Ingenieros trabajan a la defensiva ante fragilidad de taludes en la vía a la Costa

Eso fue lo que ocurrió ayer, cuando en el sector P 32+500 en la vereda La Espuma, un derrumbe de lodo de aproximadamente 400 metros cúbicos causó un monumental trancón en ese sector.

De acuerdo con el ingeniero interventor residente de esas obras, Óscar Fernando Pedroza, hacia las 9 y media de la mañana de ayer se dio paso por un solo carril y las tres de la tarde estaban ambos habilitados.

"La movilidad se pierde en este sector, pues tenemos 10 puntos críticos, de los cuales tres (donde se adelantan obras de infraestructura) sólo permiten tránsito por un carril", agregó.

El profesional dijo que en esa zona, literalmente, están trabajando a la defensiva, pues en ese sector se tienen taludes muy frágiles y arenosos, los cuales no están soportando la carga de agua que afrontan por esta temporada invernal.

Otro problema se tiene con la Quebrada Silgará, que cambia de curso a cada momento.

"Hay una serie de afluentes que están cayendo sobre La Silgará y la han llevado a que presente una serie de cambios en su cauce que están afectando la vía nacional. En este sector la situación es compleja", sostuvo.