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¬ĎFlota¬í de cuatro mil piratas estar√≠a rodando por la ciudad | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-04-30 05:00:00

¬ĎFlota¬í de cuatro mil piratas estar√≠a rodando por la ciudad

Cuando el √ļnico bus tradicional que sirve para desplazarse hasta alg√ļn punto de la ciudad tiene una frecuencia de 40 minutos, o en el mejor de los casos, media hora; o quiz√° cuando el transporte formal ofrece un recorrido casi tres veces m√°s largo que otro con igual y hasta menor precio, la opci√≥n que han encontrado muchos bumangueses es la mi
¬ĎFlota¬í de cuatro mil piratas estar√≠a rodando por la ciudad

sma: el transporte ¬Ďpirata¬í.En taxis, veh√≠culos particulares y hasta motos, personas como Ricardo M√©ndez Moncada han encontrado una ¬ďno tan descabellada¬Ē manera de economizar tiempo y dinero al momento de desplazarse desde ciertos sectores de la ciudad.

Y no es para menos, pues Ricardo, quien vive en el barrio Villa Rosa, al norte de Bucaramanga, todos los d√≠as debe llegar al negocio que administra ubicado en Sotomayor: ¬ďNo me sirve ninguna ruta desde mi casa hasta el trabajo, las √ļnicas que pasan me dejan a no menos de 10 cuadras, sin contar que se demoran mucho tiempo en pasar¬Ö Cuando hay oportunidad de llegar m√°s r√°pido, con m√°s comodidad y con el mismo valor, uno no lo piensa y prefiere hacer uso de los colectivos¬Ē.

M√©ndez Moncada tambi√©n afirm√≥ que en un inicio sent√≠a desconfianza de los ¬Ďcolectivos¬í, ya fueran taxis o particulares, pues ¬ďuno se sub√≠a con personas desconocidas, por eso la mayor√≠a de las veces segu√≠a prefiriendo el transporte formal; sin embargo, ahora ya se conoce qui√©nes son los que hacen colectivos y eso da m√°s seguridad¬Ē.

As√≠ est√° la ¬Ďpirater√≠a¬í

La Cumbre, los barrios del Norte de Bucaramanga, Morrorrico y los sectores aleda√Īos a las plazas de mercado, son las zonas donde se han vuelto m√°s populares los servicios de transporte ¬Ďpiratas¬í que prestan cerca de 4 mil veh√≠culos, seg√ļn la Veedur√≠a de Transporte.

De acuerdo con Carmelo Guerrero, integrante de la Veeduría Metropolitana de Taxistas, en este gremio es donde más se presenta el transporte informal.

Es m√°s, se estima que de los casi 7.500 taxis legales que hay en Bucaramanga y el √°rea metropolitana, cerca de 1.700 ofrecen casi a diario esta alternativa de movilidad a pesar de ser una actividad ilegal.

¬ďEn la Ley no se contempla este tipo de servicio de transporte, pero eso no ha sido impedimento para que algunos miembros del gremio de taxistas se presten para ello. Esto, adem√°s de ser ilegal, se convierte en una competencia desleal, pues los taxis deben ser individuales y no colectivos como se est√° dando ahora¬Ē, manifest√≥ el representante de la Veedur√≠a Metropolitana de Taxistas.

Para Carmelo Guerrero las causas para que prolifere este tipo de actividad ¬Ďpirata¬í se encuentra principalmente en el incremento del n√ļmero de taxis.

¬ďSe trata de una actividad encubierta¬Ē

Gerardo Hern√°ndez

Comandante del Grupo de Control Vial

¬ďAunque al recorrer la ciudad se pueden ver veh√≠culos haciendo fila en ciertos sectores, esta actividad es bastante encubierta tanto por los conductores como por los propios pasajeros, lo que hace m√°s dif√≠cil probar la infracci√≥n.

En el caso del ¬Ďmototaxismo¬í como la ¬Ďpirater√≠a¬í con taxis y particulares, se requiere de pruebas, seguimientos y hasta videos que no dejen duda del hecho.

Adem√°s de ser un servicio que no se encuentra contemplado en la norma, situaciones como el ¬Ďmototaxismo¬í no s√≥lo infringen la Ley, sino que representan una falta de higiene sobre todo en el tema del uso de cascos y chalecos¬Ē.

¬ďNo es como en otras ciudades¬Ē

Tom√°s Vargas

Director de Tr√°nsito de Bucaramanga

¬ďEste es un tema complicado, pues aunque venimos haciendo operativos, se trata de una situaci√≥n que merece una atenci√≥n m√°s profunda; es decir, para erradicar el transporte informal se requiere un an√°lisis profundo del problema que lo origina.

Si se est√° presentado la informalidad en el transporte de servicio p√ļblico se debe preguntar entonces por qu√© surge, si se debe a que el transporte informal no est√° cubriendo todos los sectores y hasta el costo de los pasajes.

Los operativos que hacemos, sin duda sirven para controlarlos, pero no para ponerle fin a la ¬Ďpirater√≠a¬í.

Comparado con otras ciudades, la situaci√≥n de Bucaramanga no es tan acentuada, pero debemos unir esfuerzos entre todas las entidades de tr√°nsito y hasta las mismas empresas de transporte¬Ē.

El ¬Ďmototaxismo¬í toma fuerza

De acuerdo con la Veeduría de Transporte, se calcula que cerca de 1.000 motocicletas que circulan por las calles de Bucaramanga y el área metropolitana se dedican al mototaxismo.

Incluso, Jos√© Vel√°squez, defensor de los motociclistas, asegur√≥ que este tipo de ¬Ďpirater√≠a¬í tiene mayor cabida en sectores como el norte, Morrorrico y Piedecuesta, a trav√©s de empresas de mensajer√≠a.

Es m√°s, Vel√°squez afirm√≥ que incluso en ciertas mensajer√≠as ya es posible encontrar anuncios ofreciendo el servicio de ¬Ďmototaxismo¬í.

Pese a la acelerada proliferaci√≥n del nuevo servicio, Vel√°squez asegur√≥ que se debe tener en cuenta la falta de garant√≠as que tienen los usuarios: ¬ďNo hay ninguna p√≥liza de responsabilidad civil que cubra da√Īos por accidentes, por ejemplo. Pero hay que entender que se trata de un empleo m√°s, una forma de ¬Ďrebusque¬í, que en vez de ser atacada merece la atenci√≥n de las autoridades para brindar m√°s seguridad en las v√≠as¬Ē.

En La Cumbre, problema de movilidad estimula la ¬Ďpirater√≠a¬í

El barrio La Cumbre, considerado como el m√°s grande de Floridablanca con m√°s de 70 mil habitantes, enfrenta desde hace algunos meses un problema de transporte, seg√ļn denuncia la propia comunidad.

Luis Francisco Villamizar, presidente de la Junta de Acci√≥n Comunal del barrio, sostuvo que el transporte se ha fraccionado en este sector: ¬ďS√≥lo tenemos un bus que nos lleva a Ca√Īaveral y pasa cada 30 minutos, para el centro tenemos √ļnicamente la ruta de Metrol√≠nea, y tenemos una que otra que nos lleva a otros sectores como Gir√≥n o la carrera 33¬Ē.

Y agreg√≥ que debido a las pocas rutas que cubren este sector, los habitantes de La Cumbre est√°n casi obligados a esperar o pagar carreras de taxi, pero destac√≥ que ¬ďel transporte colectivo se ha convertido en la salvaci√≥n pues los ¬Ďpiratas¬í recorren todo el barrio, pasan cada 5 √≥ 10 minutos y nos dejan exactamente donde necesitamos¬Ē.

¬ďMuchas personas reniegan de los ¬Ďpiratas¬í pero los buses urbanos y hasta Metrol√≠nea deber√≠an mirar c√≥mo est√°n prestando el servicio en el barrio. Los colectivos no son malos pues nos est√°n ayudando a desplazarnos y adem√°s son personas que necesitan trabajar¬Ö Uno como ciudadano quisiera apoyar la Ley, pero uno tiene que mirar que est√°n a favor de la comunidad¬Ē.

En este momento, nueve rutas de buses convencionales circulan por el barrio. Cabe aclarar que sectores como la carrera 27 o algunas zonas del centro no se encuentran en sus recorridos.

 

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