Dos realidades distintas se están viviendo estos días frente al inicio de la fase II del Sitm. Por un lado la incertidumbre por el debate entre Metrolínea y los operadores de transporte sobre la compra de la nueva flota, que amenaza con retrasar unos tres meses la puesta en marcha que está presupuestada para diciembre.
Publicado por: Juan Carlos Chio / jchio@vanguardia.com
Por el otro, las obras de los puentes peatonales y estaciones de parada que, según Félix Francisco Rueda Forero, gerente del ente gestor, 'van por buen camino y estarán listos para la fecha prevista'.
Así lo confirma el último reporte entregado por Unión Temporal Puentes, que indica que los puentes peatonales que están a su cargo se encuentran en un 81.22% de ejecución.
Actualmente el contratista trabaja en los montajes de la estructura metálica, rampa occidental y el tablero principal del puente peatonal Mensulí, el cual está en un 69%, mientras que en el puente peatonal de la Estancia se han programado actividades de excavación, armado de hierro y fundición del tercer tramo del muro occidental.
Además, el paso elevado de Palmichal (Universidad pontifica Bolivariana) muestra avances considerables en el armado y fundido de la placa en el último tramo de la rampa oriental y las obras de espacio público de este mismo costado.
El más adelantado es el de Campoalegre (Cajasan) que está a punto de ser terminado y va a ser entregado en los próximos días.
¿Cómo van las estaciones?
En cuanto a las estaciones de parada, Rueda Forero confesó que algunas de ellas se encuentran aún en una etapa preliminar, pero aseguró que no hay ningún problema para que estén listos para el inicio de la fase II.
La de Campoalegre se encuentra en un 16.39%, y en ella se adelantan trabajos de armado de hierro y fundición de la placa de la estructura.
Por su parte en La Estancia (estadio Álvaro Gómez Hurtado) ya se ejecutó el 50% de la fabricación de la estructura metálica y la fundición del soldado y está en un 8.79%, mientras que la estación Río Hato, en la Españolita, presenta adelantos en el armado de hierro y la fundición de la placa.
A pesar de estos resultados, Rueda Forero se mostró preocupado por el posible retraso en el inicio del servicio en Piedecuesta.
'Las obras de la fase II van muy bien, pero aún seguimos pendientes de la compra de la flota, que está a cargo de los operadores. Sería una lástima que tengamos todo listo y no podamos arrancar porque no tenemos los buses', reiteró el funcionario, quien insistió en la necesidad de llegar a un acuerdo 'lo antes posible'.
Hoy se tiene prevista una reunión en donde Metrolínea le aclarará las dudas a los transportadores sobre los aspectos técnicos de cómo se van a usar los 176 vehículos que se solicitaron. El objetivo es que con esto se zanjen las diferencias y se pueda hacer el pedido del parque automotor.
¿Cómo va Girón?
Respecto al avance de las obras en Girón, Unión Temporal Puentes indicó que las estructuras peatonales de Quebejos (Hotel San Juan de Girón) y Río de Oro (Sena de Girón) ya están en servicio, mientras que Metrolínea tiene pendiente el montaje de la estructura del ascensor y la instalación del alumbrado del puente de Cenfer. Está aún pendiente la suerte del paso elevado del Rincón de Girón.
