Bucaramanga
Martes 07 de agosto de 2018 - 12:01 AM

Así va la construcción de los portales de Metrolínea en Girón, Piedecuesta y Bucaramanga

La Gerencia de Metrolínea confirmó la construcción de un puente peatonal para conectar al Portal de Girón. Se espera que los portales que se construyen en el norte de la capital santandereana y en Piedecuesta se terminen en septiembre de 2019.

La inversión total efectuada en el Portal Girón es cercana a los $24 mil millones. (Foto: César Flórez /VANGUARDIA LIBERAL)
La inversión total efectuada en el Portal Girón es cercana a los $24 mil millones. (Foto: César Flórez /VANGUARDIA LIBERAL)

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Publicado por: JOSÉ LUIS PINEDA

Aunque las obras todavía se encuentran cerradas temporalmente, tras la suspensión impuesta por la Secretaría de Planeación de Girón, Metrolínea informó ayer que el Portal Girón, que ya está prácticamente listo, sí iniciará operaciones en 2018.

De acuerdo con lo informado por la Gerencia del Ente Gestor, en los próximos días se espera solucionar dicho inconveniente, para reactivar las labores y finalizar los acabados que hacen falta.

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“La obra de Girón está prácticamente en el 99.9% y se están ultimando detalles. Estamos dando trámite a unos documentos que se debieron presentar en la Curaduría, faltaban algunas firmas y unos planos, ya los presentamos y estamos esperando la respuesta del Curador”, aseguró Laura Rodríguez Cardozo, gerente de Metrolínea.

Adecuaciones

Una vez se hayan resuelto tales dificultades en los avales y en la documentación, Tisa (operador encargado del recaudo), comenzará las labores de adecuación que se requieren al interior de la citada edificación.

La instalación de validadores, además de los sistemas para la recarga de tarjetas, así como de instrumentos informativos, tomaría aproximadamente dos meses, conforme con lo asegurado por Metrolínea.

Según los mismos cálculos de la compañía, se espera que hacia finales de 2018 la ciudadanía pueda hacer uso de las plataformas y demás espacios que dispondrá el Portal Girón.

“No entraremos con articulados, pero con padrones y alimentadores sí; también esperamos entrar con las rutas complementarias”, informó Rodríguez Cardozo.

Se hará el peatonal

Aunque aún no se conoce el esquema de rutas que funcionaría en el Portal Girón, lo que sí confirmó la Gerente de Metrolínea es que tal edificación quedará conectada con un puente peatonal que se construirá en el sector, solicitud que insistentemente hizo la comunidad.

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“Ya tenemos los recursos y estamos prestos a entregar diseños, falta que la Alcaldía nos entregue los predios que se requieren. Hace 15 días tuvimos una reunión con el Secretario de Planeación, se hicieron recorridos y se determinó un sitio probable para hacer la conexión del puente peatonal. Una vez nos entreguen esos predios, finalizaríamos diseños e iniciaríamos la contratación de la obra. Metrolínea ya tiene alrededor de $3 mil millones para esto”, afirmó la funcionaria.

Mientras se materializa este paso elevado, la Gerente anunció que se tiene considerado habilitar, momentáneamente, una conexión para los transeúntes que vayan a acceder a este terminal en mención.

Así van los otros portales

Los trabajos de construcción que actualmente se adelantan en los portales Norte (Bucaramanga) y Piedecuesta, son labores relacionadas con movimientos de tierra, como excavaciones y nivelación de terreno.

A diferencia de la obra de el Norte, en Piedecuesta ya se adelanta la fundición de vigas.

De acuerdo con las cifras oficiales suministradas por Metrolínea, los avances logrados hasta el momento en la ejecución de estos dos proyectos son 12.5% y 6%, respectivamente.

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El Alcalde de Bucaramanga, Rodolfo Hernández Suárez, resaltó el progreso que registran estos tres portales, pues el Sistema Integrado de Transporte Masivo debía tenerlos en funcionamiento para su entrada en operación, ya hace más de ocho años.

“Cuando llegué todo estaba paralizado. Hicimos una revisión de los planos de los portales, que los hizo la UIS, y no sirvieron; tocó volverlos a hacer y con un activo para la colectividad, pues hubo mejor diseño, en igual área y a mitad de precio; nos ahorramos cerca de $100 mil millones con respecto a los presupuestos que había. Estamos desarrollando lo que no hicieron en diez años”, señaló Hernández Suárez.

Publicado por: JOSÉ LUIS PINEDA

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