Retrasos en los vuelos que superaron las siete horas, y cuatro vuelos nacionales cancelados con más de 300 pasajeros afectados, fue el saldo de las operaciones aéreas ayer en el Aeropuerto Internacional Palonegro de Lebrija, que le presta sus servicios a Bucaramanga.
Publicado por: REDACCIÓN ECONÓMICA
Aunque los primeros vuelos que salieron en la mañana dirigidos a la capital del país despegaron sin contratiempos, el mal clima que se extendió por todo el departamento obligó a que las operaciones aéreas se suspendieran desde las 7 de la mañana durante siete horas.
Los vuelos se volvieron a reactivar a las dos de la tarde, hora en que aterrizaron los primeros aviones provenientes de Eldorado.
“Tenemos un vuelo de Bucaramanga a Bogotá con conexión posterior a Perú que fue reprogramado por mal tiempo y nos tuvieron que ajustar los dos primeros vuelos. Así que si no logramos llegar a tiempo al tercer vuelo nos perjudica la agenda de negocios que ya tenemos programada”, aseguró Victor Acuña, uno de los pasajeros afectados por los retrasos.
De acuerdo al reporte de las autoridades, las condiciones climáticas que afectaban la seguridad de los vuelos fueron la razón para que se produjera un cierre tan prolongado.
Explicación del cierre
Según explicó un funcionario del sector aéreo, las operaciones funcionan bajo la tecnología ILS categoría dos, lo que determina según la Aeronáutica Civil, que las condiciones mínimas bajo las cuales pueden operar las aeronaves para aterrizar se encuentran con una visibilidad establecida a 1.200 metros y 250 pies de altura.
“(En Palonegro) No había más de 100 metros de visibilidad por toda la neblina que bajó. Con estas condiciones no es permitido operar”, aseguró una fuente a Vanguardia Liberal.
De acuerdo a expertos en el tema, por el tipo de tecnología con que operan los aeropuertos en Colombia las aproximaciones a las pistas de aterrizaje aún se realizan visualmente por lo que el piloto, que realiza la maniobra, tiene que ver la pista.
“Hay sistemas que se utilizan en muchos aeropuertos del mundo que permiten realizar un aterrizaje electrónicamente. Se trata de ILS categoría tres que hasta el momento ningún aeropuerto del país tiene”, dijo un operario.
Cabe recordar que además de los cierres prolongados que se han producido durante lo que va corrido del año por las condiciones climáticas, el aeropuerto es uno de los más afectados por los cierres programados que se tendrán hasta mitad de año por la repavimentación de la pista.
El próximo cierre se efectuará del 19 al 21 de abril, días en los que se suspenderán por completo los vuelos.
Mal clima hasta junio
Según reportó el Ideam, hasta mitad de año se presentará el tiempo de lluvias que se incrementará en un 50% sobre el promedio histórico.
Según la entidad, las lluvias serán más fuertes en la región andina y en el eje cafetero durante esta temporada.
