La Sociedad Santandereana de Ingenieros, la de Geotecnia, la Asamblea de Santander y líderes comunales de San Vicente, habían anunciado que este tipo de problemas ocurrirían.
Publicado por: REDACCIÓN VANGUARDIA.COM
En la mañana de este sábado se registró un deslizamiento de tierra en el sector conocido como El Ramo, sobre la vía que de Bucaramanga conduce a San Vicente de Chucurí. Leer nota.
De acuerdo con el director de obra de Isagén, Adolfo Ferhmann Espinosa, el tránsito fue desviado por la vía antigua, tomando el puente sobre la quebrada El Ramo, luego un desvío por la hacienda La Fe hasta retornar nuevamente a la vía sustitutiva.
“Esperamos que mañana (domingo) o el lunes ya tengamos de nuevo el paso por la vía nueva. Actualmente hay maquinaria trabajando en el sector”, sostuvo Ferhmann Espinosa, quien agregó que no hubo lesionados tras el alud.
Condiciones de los taludes
En cuanto a la estabilidad de los taludes, el director de obra de Isagén, Adolfo Ferhmann Espinosa, explicó que se han puesto todos los soportes en algunos tramos para que no ocurran desprendimientos, y precisamente en el sector donde ocurrió el incidente los trabajos aún no han terminado. Leer nota.
“Esperamos que este tipo de situaciones no vuelvan a ocurrir y aspiramos a entregar completamente la vía el próximo mes”, acotó Ferhmann Espinosa.
Un problema anunciado
Tal parece que el sueño de los más de 40 mil habitantes de San Vicente de Chucurí por tener una obra en excelentes condiciones y pavimentada hacia Bucaramanga no será del todo real. Las predicciones sobre la inestabilidad en los taludes que hicieron expertos se empezaron a cumplir, pues en la mañana de este sábado se registró el primer derrumbe.
La Sociedad Santandereana de Ingenieros junto con la de Geotecnia fueron los primeros expertos en anunciar este problema. Tras una visita que hicieron los Diputados de Santander a las obras también quedó en evidencia la inestabilidad del terreno, por eso pidieron a la Gobernación no recibir el tramo vial hasta tanto no haya sido terminado. Leer nota.
Y una de las personas que también advirtió sobre este problema y las consecuencias que ello traería para los chucureños y su economía, fue el ex concejal de San Vicente de Chucurí, Luis José Escamilla Moreno.
“Isagen debía entregar la vía en funcionamiento y en perfectas condiciones de transitabilidad y seguridad antes de iniciar el llenado del embalse y no lo cumplió. Según las recomendaciones de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, en las que se preveían peligros para quienes transitan por la vía por posibles deslizamientos, interpuse una demanda ante el Tribunal Administrativo de Santander, para que se pare el llenado del embalse y se cumpla lo que está consagrado en la licencia ambiental”, dijo el ex concejal Escamilla Moreno. Leer nota.
De acuerdo con el líder, hay irresponsabilidades compartidas entre la Gobernación de Santander, el Ministerio de Ambiente y la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla, por las cuales quizá deban pagar los chucureños, principales beneficiados de la vía.
“Irresponsabilidad de la Gobernación de Santander por haber permitido que se inhabilitara la vía antigua para abrir paso por la nueva, aún cuando no se ha terminado y representa un peligro. E irresponsabilidad del Ministerio de Ambiente, específicamente de la Anla, que debió garantizar el cumplimiento de las obligaciones de Isagen consagradas en la licencia ambiental, y no lo hizo”, explicó Escamilla Moreno.
Una de las situaciones que puso de presente el ex concejal en su demanda fue que la vía antigua no debió cerrarse, por si en algún momento llegase a ocurrir un derrumbe.
“Si hay un desprendimiento grande de tierra y se tapa la vía nueva, nosotros podríamos tomar la vía antigua y estaríamos en Bucaramanga en tres o tres horas y media. Pero esto ya no se puede hacer, porque como se inició el llenado del embalse el puente El Tablazo ya se inundó y no hay paso”, acotó Escamilla Moreno.
El tramo por el que se desvió el tránsito debido al derrumbe también se inundará por las aguas de la represa, y si ocurre otro derrumbe, los chucureños tendrían que tomar vías alternas a Zapatoca o Barrancabermeja para llegar a Bucaramanga. Leer nota.
“En dado caso que ocurra otro deslizamiento cuando la vía antigua esté completamente inundada, nos tocaría irnos a Bucaramanga por Zapatoca o por Barrancabermeja, lo que incrementaría en dos horas o dos horas y media el trayecto. Esto sin duda es una afectación muy grande para los chucureños y su economía”, finalizó Escamilla Moreno.
