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Martes 23 de febrero de 2016 - 12:01 AM

Santander reclama a la Nación $650 mil millones por Isagén

Mediante una comunicación enviada al presidente de la República, Juan Manuel Santos, el gobernador de Santander, Didier Tavera solicitó a la Nación la participación del Departamento en el 10% de los ingresos percibidos por la enajenación de Isagén.

En diciembre del año pasado, Hidrosogamoso cumplió un año de operación. (Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL )
En diciembre del año pasado, Hidrosogamoso cumplió un año de operación. (Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL )

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Publicado por: DIANA C. LEÓN DURÁN

 

Se trata de recursos por $650 mil millones, cuyo reclamo es respaldado por las Fuerzas Vivas del departamento y el Bloque Regional Parlamentario.

De acuerdo con los argumentos del Gobernador, la exigencia se ampara en el artículo 23 de la Ley 226 de 1995, “el cual permite que el 10% del producto neto de la enajenación de empresas, propiedad del Estado, se invierta en la ejecución de proyectos de desarrollo regional en la misma entidad territorial, en la cual está ubicada la actividad principal de la empresa”, indica la comunicación.

Cabe recalcar que Hidrosogamoso incrementó en un 60% la producción de energía de Isagén. Según el balance entregado por la compañía, en su primer año de operación comercial, la Central Sogamoso generó 3.223 gigavatios hora, con una disponibilidad operativa del 84%.

También durante el primer año de operación, esta central entregó a las alcaldías y corporaciones autónomas de la región cerca de $13.500 millones por concepto de regalías de generación, lo que incluye recursos para 155 municipios del área de influencia.

“Tenemos un rezago importante en vías terciarias y secundarias para generar oportunidades en el campo, también en atención privilegiada en educación, donde tenemos proyectada la Universidad del Campo. Hay un portafolio de prioridades que requieren recursos”, aseguró el secretario de Planeación de Santander, Sergio Isnardo Muñoz.

El funcionario agregó que la reclamación es clara al argumentar que los recursos no hacen parte de los proyectos viales de cuarta generación.

Publicado por: DIANA C. LEÓN DURÁN

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