Publicaron en el SECOP el documento de precalificación para el proyecto de navegabilidad del río Magdalena.
Publicado por: MARCELO ALMARIO CHÁVEZ
Esto se dio como lo había anunciado el presidente de la República, Juan Manuel Santos, la semana pasada en La Lizama (Barrancabermeja) cuando el primer mandatario advirtió que se iniciaría el proceso de estructuración del proyecto de mantenimiento y dragado del río Magdalena.
“Será un contrato cercano a los US$600 millones (de dólares). Paralelamente hay muchas firmas haciendo inversiones en puertos a lo largo del río Magdalena y de movilidad. Ya estamos viendo productos moviéndose por el Magdalena a unos costos inferiores a los tradicionales”, resaltó en su momento el presidente Santos.
De esta manera la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena, Cormagdalena, esta semana hizo oficial el registro en la página del Sistema Electrónico para la Contratación Pública (SECOP) las bases para la precalificación de proponentes del proyecto de Recuperación de la Navegabilidad del Río Magdalena.
Se trata de la realización de obras de encauzamiento entre Puerto Salgar, La Dorada y Barrancabermeja, y actividades de operación y mantenimiento entre Puerto Salgar, La Dorada hasta Bocas de Ceniza.
Cormagdalena informó entonces que la fecha límite para la presentación de propuestas es el 18 de marzo.
Culminada esta etapa se dará apertura al proceso licitatorio, el cual se espera que sea adjudicado a finales del primer semestre de 2013.
La corporación autónoma regional aspira que a esta iniciativa pública se presenten importantes firmas nacionales y extranjeras, con capacidad financiera y experiencia suficiente para garantizar al país un río Magdalena navegable todo el año.
Detalles
El dragado deberá garantizar una profundidad de 4.5 pies (1.37 metros) en el canal navegable del río Magdalena con trabajos que, según lo definido en los pliegos de condiciones, corresponden a dragado, corte y remoción mecánica con excavadora hidráulica para un volumen estimado de 569 mil 348 metros cúbicos de sedimentos en los puntos críticos del sector.
Objetivo
Cormagdalena explicó que en la actualidad por el río Magdalena se transporta el 2% de la carga nacional, que fundamentalmente, es el petróleo que moviliza Ecopetrol desde Barrancabermeja hasta Cartagena, y que la meta es elevar esa cantidad hasta los seis millones de toneladas transportadas en el año 2014.
