El día que Bucaramanga volvió a ver a la ruta de bus Igsabelar | Bucaramanga | Vanguardia.com
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Martes 15 de Agosto de 2017 - 05:14 AM

El día que Bucaramanga volvió a ver a la ruta de bus Igsabelar

La ruta salió de circulación para dar paso a Metrolínea. Cuatro años después, Vanguardia.com realizó un experimento social. ¿Qué dijo la gente?

¿Alguna vez tomó la ruta Igsabelar? ¿Recuerda su largo recorrido? Mucho habitantes del área metropolitana de Bucaramanga responderían sí a estas dos preguntas. Incluso en la actualidad reclaman este recorrido.

Vanguardia.com, con el apoyo de la empresa de transporte Cotrander, desempolvó el letrero de la ruta Igsabelar, acordó un recorrido con un chofer y puso a circular por algunas horas un bus por la antigua ruta de Igsabelar, que iba de Floridablanca a Bucaramanga y viceversa.

Pero fue precisamente el 10 de enero de 2013 que el Área Metropolitana de Bucaramanga, autoridad de transporte, ordenó ‘sacar de circulación’ varias rutas de transporte convencional en las que se movilizaban los bumangueses, entre otras, la tradicional Igsabelar.

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Alertada por las cornetas y el vistoso aviso amarillo y rojo del letrero de Igsabelar, Elba Munar, una habitante del barrio Lagos II de Floridablanca expresó que le dio mucha alegría ver el letrero, al tiempo que le trajo algunos recuerdos. “Me paré aquí a ver el bus porque en verdad una ruta de estas hace mucha falta. Mis hijos estudiaron en el Inem y era una ruta obligada”.

Otra antigua usuaria de la ruta, Elba Arenís, que observó al bus a su paso por Floridablanca le dijo a Vanguardia.com que “esa ruta es un recuerdo inolvidable. Nosotros peleamos con Metrolínea porque nos quitaron los buses y ‘hasta sangre nos sacaron’…”.

Este era el recorrido

Por $1.700, tarifa que aplicó hasta 2012, un bumangués que se subía a un bus de Igsabelar podía arrancar desde Floridablanca, pasar por el antiguo parque de Los lagos, observar el supermercado La Canasta, movilizarse por la autopista a Bucaramanga, entrar a Provenza, llegar al colegio Inem, bordear el barrio El Rocío, bajarse en la Terminal de Transportes, continuar hacia el Mutis, bajarse a comer helado en el centro comercial Acrópolis, hacer compras en San Andresito La Isla, quedarse en la carrera 27, subir por la calle 48, caminar dos cuadras y llegar a Cuarta Etapa, pasar por el parque San Pío y la Plaza Guarín, ver el antiguo Hospital Ramón González Valencia, ir a ver al Atlético Bucaramanga en el Estadio Alfonso López o conocer la UIS, la recordada Centrosistemas y la Santo Tomás.

Los buses pasaban cada cinco minutos.

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La comunidad pide su regreso

El gerente de la empresa Cotrander, Gamaliel Sanabria, expresó que Igsabelar “ha sido una ruta que siempre me la han recordado estudiantes y trabajadores. Hoy en día sigo recibiendo reclamación de las comunas par que este recorrido, que siempre fue de los bumangueses, se mantenga y siga prestando el buen servicio de siempre”.

Los ciudadanos aseveraron que “si hay que dar firmas, firmamos. Si hay que votar, votamos, para que se nos regrese la ruta. El Área Metropolitana de Bucaramanga debe hacer los estudios para que se dé la viabilidad del regreso de Igsabelar”. Según datos de la empresa, esta ruta movilizaba cerca de 150 pasajeros por recorrido.

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