Hace un año se evidenciaron fallas en la vía, sumadas a otras detectadas en mayo pasado. El arreglo definitivo no llega.
Publicado por: ÁNGELA CASTRO ARIZA
Preocupados se mostraron los habitantes de los sectores de Club House y Cañaveral en Floridablanca ante el estado actual de la Transversal El Bosque fase II, cuyo arreglo definitivo sigue pendiente luego de que surgieran fallas y hundimientos en el pavimento.
Como se recordará, en la Transversal, que conecta con el Anillo Vial hacia Girón, aparecieron siete hundimientos en agosto de 2016, tan solo a seis meses de inaugurada), y cuatro más en mayo de 2017.
Nubia Prado, presidenta de la Junta de Acción Comunal del sector de Cañaveral, reconoció que realmente hay intranquilidad por parte de la comunidad de la zona por tratarse de una vía relativamente nueva y que actualmente no está presentando el servicio que debe prestar.
Indicó en ese sentido que como JAC gestionará una cita con el ingeniero Javier Mantilla del Área Metropolitana de Bucaramanga, “para que nos diga directamente lo que está pasando con la vía, qué otros problemas se presentan y poder informar a los habitantes de la zona”.
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Prado además reparó en el hecho de que en diciembre próximo se entregará al servicio la rotonda en la intersección entre la Transversal El Bosque y el Anillo Vial, “y la primera vía no es funcional, para poder entrelazar a Floridablanca en Cañaveral con el Anillo Vial hacia Girón”.
Bajo esas circunstancias, la situación preocupa a la comunidad residente en la zona, al punto de que la Junta de Acción Comunal ya ha recibido varias quejas de vecinos de Club House, “es una vía importante para descongestionar el área de Cañaveral y lo que estamos es congestionando otros sitios”, puntualizó la vocera comunal.
Los residentes en este sector, que en su mayoría pagaron valorización por esta obra, reclaman que los encargados respondan por una vía que costó más de $23.000 millones.
En repetidas ocasiones, Vanguardia Liberal intentó en vano contactar a Javier Mantilla, subdirector de Planeación e Infraestructura del AMB.
ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
Las reparaciones por los primeros siete daños detectados en la vía fueron atendidos, en diciembre pasado, y recayeron sobre un urbanizador privado y el contratista del proyecto, luego de que un peritaje de la UIS estableció responsabilidades.
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Dos de los arreglos adelantados en la vía, por parte del contratista que construyó la Transversal El Bosque fase II no fueron del agrado del Área Metropolitana de Bucaramanga, alegando que no quedaron los niveles normales en la vía. El AMB fue la entidad encargada de gestionar la ejecución de este proyecto vial.
En cuanto a las nuevas fallas en la vía, el AMB contrató un nuevo peritaje a la UIS para determinar a ciencia cierta la magnitud de los daños que presentan varios tramos del corredor vial y cuyas conclusiones se conocerían en agosto pasado, pero hasta la fecha el Área Metropolitana no se ha pronunciado al respecto.
