La Dirección de Tránsito de Bucaramanga confirmó todos los detalles sobre la normativa que rige el movimiento de vehículos eléctricos e híbridos en la ciudad.
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga, DTB, confirmó la normativa local que mantiene la exoneración de pico y placa para vehículos eléctricos e híbridos en la ciudad. Esto, en cumplimiento a la Ley 1946 de 2019, que promueve la movilidad sostenible y la reducción de emisiones contaminantes.
Ley 1964 del 11 de julio de 2019
La ley 1964 del 11 de julio de 2019 establece la medidas para incentivar el uso de vehículos eléctricos e híbridos en Colombia, como parte de la estrategia para reducir emisiones contaminantes o gases del efecto invernadero. Entre las disposiciones más destacadas se encuentra la exención de restricciones en circulación como el pico y placa en Bucaramanga.
Esta normativa aplica para nivel nacional, la entidad de tránsito reitera que están autorizados para transitar sin restricciones de horario, ni días, ya que estos vehículos generan una emisión de gases cercana a cero.
Resolución 790 de 2024
Entre la normativa que ratifica la exención del pico y placa para vehículos eléctricos e híbridos se suma la resolución 790 de 2024 en el artículo tercero, el cual expide que se excluye de la medida de restricción vehicular de pico y placa a los siguientes automotores:
- Los vehículos híbridos accionados con gasolina o diésel más electricidad, siempre y cuando la configuración de motor esté registrada en licencia de tránsito.
- Los vehículos que utilicen gas natural (GNV) de fábrica o los convertidos a este combustible, modelo 2019 y posteriores, cuenten con el Certificado de Instalación (GNV) vigente.
- Los vehículos automotores propulsados por motores eléctricos debidamente matriculados.
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Vehículo con tránsito libre, pero con estricta normativa
Aunque estos vehículos eléctricos e híbridos tienen exención de pico y placa, estos deben cumplir con la estricta normativa de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, tales como: límites de velocidad, señalizaciones, porte de la documentación que acredite la condición de eléctrico o híbrido, esto con el fin de evitar alguna sanción económica.
Recordemos que entre las multas de tránsito se encuentran las sanciones de: conducir un vehículo a velocidad superior a la máxima permitida ($650.000), no respetar las señales de tránsito ($173.733) o no portar documentación de SOAT ($1′300.000).
