Radiografía de ‘Paso Malo’: así va la intervención en esta fundamental vía del norte de Bucaramanga

Tras una mesa de trabajo en la que participaron las autoridades y las comunidades de Villas de San Ignacio, Café Madrid, Betania y Los Colorados, se acordó hace un año ejecutar unas obras en el deteriorado ‘Paso Malo’, un tramo afectado por una falla geológica.El tema fue tan neurálgico que el vecindario bloqueó la vía en varias ocasiones e incluso instauró una denuncia formal ante las autoridades locales y los jueces, por el mal estado de ese trayecto vial, el cual atraviesa a los citados barrios de la Comuna Norte de Bucaramanga. Fueron necesarias varias tutelas y acciones populares, instauradas por la comunidad, para que la ejecución encendiera motores. ¡Y no era para menos! El área en cuestión ha sido la causa de hundimientos y grietas peligrosas. Según el parte oficial, las obras de adecuación empezaron en el marco de las obras del Convenio 1113 de 2016, bajo el nombre de ‘Vías de La Cigarra’; es decir, en enero de 2023.Desde hace varios años, la estructura vial se ha afectado por la cantidad de escombros que la misma comunidad acopió durante meses a los costados de la vía, taponando las redes de drenaje superficial. Esto ha generado problemas, incluso a lo ancho del carril.En vista de esta situación, el comité directivo del Convenio Vías de La Cigarra aprobó a comienzos de 2023 la realización de varias intervenciones con el fin de mitigar esta situación, garantizando la transitabilidad y seguridad vial en este punto.Los trabajos que se han ejecutado consisten en cargue, retiro, transporte y disposición final de los materiales de escombros, acopiados durante meses en este sector. También se hizo la limpieza de las cunetas, la adecuación de las rampas y de las alcantarillas y la conformación de la calzada, entre otras labores. El año pasado, tras una radiografía hecha por la Alcaldía de Bucaramanga, se indicó que en ‘Paso Malo’ es clave la construcción de un viaducto; un proyecto que por falta de presupuesto no se ha oficializado y, por ahora, se mantiene ‘en veremos’.¿Qué dicen los estudios?* En 2013, la Cámara de Comercio de Bucaramanga hizo un estudio en el que identificó los serios problemas de inestabilidad del trayecto de ‘Paso Malo’.* En el año 2021 se firmó el convenio No. 1113 entre la Gobernación de Santander, la Alcaldía de Bucaramanga, la Agencia Nacional de Infraestructura y el Instituto Nacional de Vías, con el que se pretendía “terminar obras pendientes y realizar el mantenimiento y operación durante 16 años en diez tramos”; uno de ellos el de ‘Paso Malo’.* Otro estudio geotécnico de la zona determinó que la vía en cuestión está afectada por una falla geológica. * Después se encontró que en la zona existen problemas de filtración de aguas lluvias y del alcantarillado, que estarían contribuyendo con la inestabilidad en la zona.* En enero de 2023, tras un aparatoso accidente, una mujer perdió sus piernas al caer en la vía y ser arrollada por una tractocamión. El horror de este hecho movilizó a la ciudadanía de los barrios Betania, Bavaria II, Café Madrid y otros asentamientos aledaños a bloquear la vía. Línea de tiempoDurante los últimos dos años, ‘Paso Malo’ ha atravesado por momentos cruciales. Ellos son:2 de noviembre de 2021: Ante tanta accidentalidad, se lanza un S.0.S. al Municipio.20 de enero de 2022: Las autoridades responden que “intervendrán la zona”.16 de enero de 2023: Una señora, Lucila Serrano, es víctima de un grave accidente.17 de enero de 2023: La comunidad acude a las vías de hecho y tapona la vía.23 de enero de 2023: Se realiza un Comité de Verificación que, a la postre, fue fallido.6 de febrero de 2023: Comunidad advierte de un nuevo bloqueo de la vía.Las intervenciones En la zona se realizó la excavación y el cargue de materiales de escombros y sobrantes, transporte e instalación de material granular e instalación y compactación del material donado por el Instituto Nacional de Vías, Invías. Después, entre enero y febrero de 2023, nuevamente se intervino el área de Villas de San Ignacio. Por lo anterior, se autorizó al contratista de obra a realizar trabajos de conformación del terreno, instalación de la sub-base y la respectiva imprimación asfáltica. Además, se realizó la instalación de señalización vial tubular, adecuando un carril peatonal aproximado de 180 metros lineales en el carril izquierdo de ‘Paso Malo’, el cual infortunadamente fue hurtado. Del 28 de abril al 9 de mayo pasado, se cumplió una intervención que demoró un tiempo mayor porque fue necesario reemplazar doce metros de tubería de 36 pulgadas de alcantarillado, con su respectivo muro en gavión. La razón: la misma falla geológica colapsó la alcantarilla existente.Después, el 4 de agosto de 2023, nuevamente se cumplieron los trabajos de conformación del terreno, con su respectiva carpeta asfáltica. Los días 2 y 3 de octubre de 2023 se cumplieron labores de mitigación para garantizar la movilidad en el sector de ‘Paso Malo’. El contratista realizó trabajos de escarificación y conformación del terreno, instalación de material con su respectiva compactación y posterior imprimación asfáltica.La última intervención, que se realizó durante el año 2023 en ‘Paso Malo’, fue el 7 de diciembre. Además de la instalación de material de ‘fresado’, se instalaron estoperoles viales (dispositivos que se ubican sobre el pavimento en forma horizontal o perpendicular al sentido del flujo vehicular para encauzar el tránsito o como reductor de velocidad) para mejorar la seguridad vial en la zona.En la actualidad está en ejecución un contrato de fábrica de estudios y diseños, para determinar cuál es la solución adecuada al problema que se presenta en ‘Paso Malo’.

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