Tras un nuevo anuncio de reapertura de la caseta de cobro en la vía entre Bucaramanga y la Costa Atlántica, hay inquietudes por parte de la comunidad y los conductores.
Una publicación en redes sociales encendió nuevamente el debate sobre la conveniencia o no de reactivar la caseta del peaje, luego de cerca de cuatro años de haber sido vandalizada durante el estallido social.
A través de su cuenta en Facebook, el programa Vías de La Cigarra publicó que “la reapertura del peaje de Rionegro será una realidad. Por eso, hoy te recordamos los principales beneficios que este traerá para la comunidad y el progreso del departamento”.
Frente a dicho anuncio, líderes del municipio de Rionegro, quienes conformaron el Comité No Al Peaje para adelantar movilizaciones sociales y establecer un pliego de condiciones antes de la reapertura de las casetas de cobro, expresaron sus reparos al respecto.
Al respecto, José Alberto Rodríguez Montaña, exalcalde de Rionegro y miembro del Comité No Al Peaje, manifestó que “no estamos de acuerdo con la reapertura del peaje, toda vez que durante 19 años que operó la caseta, los rionegranos tuvimos que pagar siempre el peaje”.
Montaña dijo que “la obra del par vial hacia Rionegro ya está financiada y pagada por los habitantes del municipio. No es justo que nos la vuelvan a cobrar. No consideramos oportuno que nos digan que se reactive el cobro”. Lea también: Venta ilegal de mascotas en Bucaramanga: 60 personas fueron multadas
Aunque el Gobierno Nacional no ha confirmado la fecha de reapertura del peaje, la comunidad afirma que el calendario estaría pactado para abril próximo.
La comunidad anunció que volverá a marchar para protestar contra la reapertura del peaje.
Vías de La Cigarra defiende reapertura del peaje
En su momento, el gestor del programa Vías de La Cigarra, José Luis Cala, afirmó que “cuando Findeter ingresó al convenio en el 2022, se establecieron varios compromisos. El primero, invertir $20.000 millones en el mejoramiento de la vía entre Bucaramanga y Rionegro. Éste ya se cumplió”.
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Dicho compromiso, según la entidad, corresponde a un mantenimiento vial para atender puntos clave como la intersección de La Cemento, el paso por el barrio Colorados, los broches en La Calera y Café Madrid, y la pavimentación de cerca de 2,4 kilómetros entre Bucaramanga y Rionegro. Le puede interesar: Colegios públicos de Floridablanca ya tienen estudiantes de pre-jardín y jardín
El gestor de Vías de La Cigarra dijo que otra de las responsabilidades que se adquirieron fue la de apalancar con recursos del peaje de Lebrija la construcción del par vial entre Puente Tierra y El Cero. “El par vial inició el contrato en febrero de 2024″, explicó.
Inversión por la apertura del peaje de Rionegro
El tercer punto que, según Findeter, hizo parte de las discusiones, fue que el alcalde de Lebrija y el de Rionegro, así como las veedurías constituidas legalmente, fueran parte del Comité Directivo.
Sin embargo, Vías de La Cigarra aseguró que los recursos que resulten de la apertura del peaje de Rionegro serán invertidos en la construcción de muros de contención, cunetas, rehabilitación de vías y activación de servicios de ambulancia, carro taller, grúas y acompañamiento de la Policía. Vea además: Reabrieron teleférico del Cerro del Santísimo en Floridablanca
Asimismo, se anunció la contratación de habitantes de Rionegro en las obras del par vial y en los servicios que prestará el peaje.
Una de las novedades es que el peaje tendría una tarifa especial para carros particulares, camperos y camionetas, no solo de Rionegro, sino de todos los conductores que por allí transiten. Esta tarifa no incluirá a vehículos de carga pesada.
