Las autoridades iniciaron en calles de Floridablanca una serie de entrevistas con motociclistas. Este es el objetivo del estudio.
En medio de los requerimientos realizados por la justicia en los últimos meses, en calles de Floridablanca se pusieron en marcha una serie de entrevistas con conductores y pasajeros de moto especialmente, para conocer cómo se moviliza la población.
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Estas labores hacen parte de un estudio técnico que se inició por la Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca. Esta autoridad busca recaudar datos clave sobre las preferencias y los modos de transporte usados por los florideños.
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Por ejemplo, se pretende determinar información sobre cuál es el origen - destino más común entre los ciudadanos y cuántos hogares, aproximadamente, cuentan con medio propio de transporte.
Es importante recordar que como parte de las instrucciones dictadas por el Juzgado 15 Administrativo de Bucaramanga, desde diciembre pasado se solicitó a las cuatro alcaldías y direcciones de tránsito del área metropolitana llevar a cabo estudios técnicos para la implementación de medidas como la restricción del parrillero.
Justo en la presente semana, el pasado martes, se conoció un pronunciamiento al respecto por parte del Tribunal Administrativo de Santander. Este grupo de magistrados señaló la falta de estudios para la correcta implementación de la restricción del parrillero en el área metropolitana.
¿Para qué se adelanta este estudio en Floridablanca?
Laura Rocío Molano, jefe Operativa de la Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca, respondió este viernes a Vanguardia que “el estudio que la Dttf está adelantando pretende la caracterización del transporte del municipio, haciendo un enfoque especial a la motocicleta. El estudio analiza todo el sector urbano, a través de información primaria y secundaria”.
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Qué medio prefiere y por qué, cuántos vehículos existen en su hogar, y cuáles son los horarios de sus desplazamientos de rutina, son algunas de las preguntas que se realizan a los motociclistas en calles de la ‘Ciudad Dulce’.
“El alcance del estudio incluye una etapa de diagnóstico, en la cual se proyectó la recolección de información primaria, una etapa de análisis y finalmente un capítulo de conclusiones y recomendaciones”, indicó Molano.
Durante la presente semana este ejercicio de recaudo de información se llevó a cabo en múltiples puntos del casco antiguo. Agentes y funcionarios de Tránsito abordan motociclistas al azar para el desarrollo de este diagnóstico.
En el marco de este estudio también serán analizados factores de gran relevancia, como el uso de la moto para la realización de actividades laborales en diferentes sectores productivos y comerciales.
La Jefe Operativa de Tránsito de Floridablanca precisó que este proyecto “tiene una duración de dos meses, y se prevé que será culminado a mediados de julio”.
Además de este trabajo con motociclistas, en el desarrollo de esta iniciativa también fue contemplado un capítulo para el diagnóstico del transporte público.
Floridablanca es uno de los municipios conurbados más perjudicados con la crisis de Metrolínea. Además de la pérdida de recorridos troncales del Sistema Masivo, miles de florideños también resultaron afectados con la suspensión de los buses alimentadores que ingresaban hasta los barrios.
