Bucaramanga
Sábado 23 de agosto de 2025 - 06:27 PM

Arriesgan sus vidas en improvisadas balsas para llegar a su barrio en Bucaramanga

Más de 5.000 personas están expuestas a riesgos por crecientes súbitas del río de Oro, en el punto crítico conocido como Puente Nariño, en donde varias comunidades esperan obras desde hace más de dos años.

Otra alternativa de movilidad para la población afectada son estas endebles balsas, a través de las cuales decenas de niños pueden cruzar el río de Oro para llegar a sus clases. Diariamente se exponen a riesgos como posibles caídas e incidentes por ahogamiento. (Fotos: Marco Valencia / VANGUARDIA)
Otra alternativa de movilidad para la población afectada son estas endebles balsas, a través de las cuales decenas de niños pueden cruzar el río de Oro para llegar a sus clases. Diariamente se exponen a riesgos como posibles caídas e incidentes por ahogamiento. (Fotos: Marco Valencia / VANGUARDIA)

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Aunque ya se realizaron cuantiosas inversiones en estudios y existen diseños en fase III desde hace más de dos años por parte de la Alcaldía de Bucaramanga, hasta la fecha no se han iniciado los trabajos para construir una nueva estructura en el sector conocido como Puente Nariño, en el norte de la ciudad. 

Lea también: 5.000 personas sufren por la falta de un puente entre Bucaramanga y Girón

Más de 5.000 personas resultaron afectadas con la demolición del antiguo paso elevado, la cual se llevó a cabo en junio de 2023, en cumplimiento de órdenes impartidas por la justicia. El vetusto puente Antonio Nariño registraba un grave estado de deterioro y representaba múltiples riesgos por posible colapso. 

Le sugerimos: El puente derrumbado y ellos olvidados: Más de 5 mil habitantes del sector de ‘Puente Nariño’ viven en incertidumbre

Desde entonces diariamente cientos de personas, incluyendo niños y adultos mayores, deben arriesgarse a cruzar las turbulentas y contaminadas aguas del río de Oro. Prácticamente es un paso obligado para poder llegar hasta sus lugares de trabajo y aulas de clase. 

En medio de su desesperación e impotencia, la comunidad optó por instalar improvisadas pasarelas sobre las rocas y así poder cruzar de un lado al otro. Pero quienes se atreven a hacerlo deben estar muy atentos con las crecientes súbitas de este gran afluente, que recorre los municipios de Piedecuesta, Floridablanca, Bucaramanga y Girón. 

“Ya han pasado más de dos años y las familias siguen sufriendo por la falta de un puente. Pareciera que no hubiera voluntad política. Casi hay tragedias en este punto en donde fue demolido el antiguo puente. La comunidad está en riesgo. Si no se hacen protestas las autoridades no se sientan a dialogar con la comunidad”, manifestó Fernando Plata Robles, edil de la Comuna 1.

(Fotos: Marco Valencia / VANGUARDIA)
(Fotos: Marco Valencia / VANGUARDIA)

Comunidad exige la reconstrucción de Puente Nariño

Durante la actual administración municipal son pocos los avances que se han conocido y evidenciado sobre el nuevo puente que se requiere. Esta inacción de las autoridades llevó a las comunidades afectadas a protestar los pasados 13 y 14 de agosto. Tales protestas se levantaron luego de que la Secretaría de Infraestructura de la Alcaldía de Bucaramanga se comprometió a dialogar con la comunidad sobre el esperado proyecto.  

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Dicha reunión se llevó a cabo el pasado viernes, 22 de agosto, en el Palacio Municipal. Ante representantes de la comunidad, por parte del Municipio fueron socializados los avances y gestiones realizadas para la construcción de la nueva estructura. 

(Fotos: Marco Valencia / VANGUARDIA)
(Fotos: Marco Valencia / VANGUARDIA)

De acuerdo con lo advertido por veedores comunitarios como Arley Vargas, cuando el río crece y se lleva las pasarelas que se instalan a los estudiantes “les toca caminar más de un kilómetro para poder cruzar al otro lado”. 

Comunidades como Bavaria II, Brisas del Prado y Parceleros, así como de la vereda El Carrizal (Girón), están afectadas por la falta de un paso elevado. 

(Fotos: Marco Valencia / VANGUARDIA)
(Fotos: Marco Valencia / VANGUARDIA)

¿Qué dice la Alcaldía de Bucaramanga?

Vanguardia trató de obtener respuestas por parte de la Secretaría de Infraestructura de la Alcaldía de Bucaramanga. Sin embargo, hasta el cierre de la presente publicación no hubo un pronunciamiento oficial. 

A través de redes sociales, desde la Alcaldía se informó que “con el acompañamiento del Invisbu y el municipio de Girón, seguimos trabajando en equipo, porque nuestro compromiso es avanzar con transparencia y de la mano con la comunidad”.

De acuerdo con los estudios realizados en 2023, para ejecutar estas obras en Puente Nariño se requieren cerca de $5.756 millones. El Gobierno Local entregó las siguientes precisiones sobre el proyecto: 

Longitud de 50 metros.

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Calzada vehicular con 10,5 metros de ancho.

Dos carriles de circulación para automotores.

Un sendero peatonal de 1,50 metros en el extremo.

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