El pico y placa de esta semana que comienza conmina a los carros particulares y las motocicletas, con placas terminadas en 1 y/ó 2, a quedarse fuera de circulación el viernes y el sábado. Conozca cómo regirá esta restricción vehicular.
Otra vez la ruleta del pico y placa vuelve a girar en Bucaramanga y el área metropolitana. Y esta vez el azar ha decidido que sean los conductores de vehículos particulares y de motociclistas quienes carguen con la “suerte” menos deseada del último trimestre del año. Aunque la medida se anuncia como una simple rotación de dígitos, en realidad se siente más como un castigo repetido que como una estrategia de movilidad.
Hasta hace apenas unos días, los propietarios de carros y motos con placas terminadas en 7 y/ó 8 fueron los que sudaron frío al sumar dos días seguidos de restricción. Y cuando apenas se reponían de ese golpe, llegó el nuevo anuncio: ahora el turno es para otros. En este sentido, esta semana que comienza trae la nueva “sorpresa”: los vehículos cuyas placas finalicen en 1 y/ó 2 deberán resignarse a guardar llaves y cascos el viernes y el sábado. No se trata simplemente de un cambio de calendario, sino de la diferencia entre poder moverse libremente y quedar atrapado en un rompecabezas de horarios y sanciones.
Por ello, los afectados no han tardado en reaccionar y las redes sociales son un hervidero de comentarios, quejas y ‘memes’ sobre la “justicia” del pico y placa metropolitano.
Si bien “rotación” es la palabra oficial, para muchos conductores suena más a “penitencia rotativa” que a una medida equitativa.
Además, el viernes y el sábado se convierten en los días más temidos para quienes tengan placas en 1 y/ó 2, ya que no se trata solo del fin de semana, sino del momento en que más se usan los vehículos para diligencias, paseos o actividades familiares. Por esta razón, para muchos la restricción parece un golpe directo al bolsillo y a la rutina.
De hecho, desde los gobiernos metropolitanos se defiende la medida bajo el argumento de que la rotación busca equilibrar cargas y mejorar el flujo vehicular; sin embargo, los conductores sienten que, en la práctica, se trata de un juego donde siempre pierden, mientras las calles siguen igual de congestionadas y contaminadas.
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Así las cosas, la nueva rotación del pico y placa se estrena con más inconformidad que aplausos y, entre el discurso oficial y la percepción ciudadana, se abre un hueco que, al igual que muchos en la malla vial, nadie parece dispuesto a tapar. En consecuencia, esta semana la “suerte” de las placas 1 y/ó 2 está echada: dos días menos de libertad sobre ruedas.
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Para tener en cuenta
Recuerde que los conductores que incumplan la medida se harán acreedores a una multa equivalente a 711.000 pesos.
Por otro lado, los vehículos provenientes de otros municipios ajenos al área metropolitana de Bucaramanga cuentan con excepción a la medida de restricción únicamente durante el día que ingresen a la ciudad, siempre y cuando acrediten el último ‘ticket’ del peaje actualizado con fecha del mismo día.
