Un derrumbe cerró este lunes la vía Bucaramanga-Girón y generó un colapso en cadena sobre el Anillo Vial, Chimitá y la vía a Provenza.
Publicado por: Danilo Cárdenas
Un derrumbe sobre la vía Bucaramanga-Girón obligó este lunes a cerrar este corredor, iniciando así una cadena de trancones por las vías del área metropolitana. Esto debido a que varios accidentes en distintos puntos críticos desbordaron la capacidad del Anillo Vial, la vía Chimitá y la vía a Provenza.
“La vía Bucaramanga-Girón está cerrada por escombros que obstaculizan la calzada; por eso las vías alternas están colapsadas”, confirmó la Dirección de Tránsito de Bucaramanga a Vanguardia.
El colapso no se limitó a un solo punto. Conductores y testigos reportaron una cadena de incidentes que agravaron la congestión desde Floridablanca hasta Girón a lo largo del Anillo Vial.
La emergencia se extendió más allá del área metropolitana: desde la Alcaldía de Floridablanca también se reportó un accidente sobre la vía Girón-Lebrija, sumando otro frente crítico a la jornada.
#Movilidad🚗⚠️ Trancón pesado en Girón: se reporta congestión desde Florida y Natura, con paso restringido solo a motos. La movilidad entrando y saliendo del municipio está complicada. pic.twitter.com/xI5rpEJUnB
— Vanguardia (@vanguardiacom) April 6, 2026
Más al sur, desde Floridablanca, los conductores describieron una situación similar: “Hay trancón viniendo desde Florida, Natura, hacia Girón... Solo pasan motos”, alertó un usuario en redes sociales. Las autoridades recomendaron precaución en todo el tramo, históricamente propenso a colapsos por siniestros viales.
Anillo Vial, un corredor crónico al límite
El Anillo Vial, que conecta Floridablanca con Girón y el Norte de Bucaramanga, pasando por Chimitá, es una de las arterias más saturadas del área metropolitana de Bucaramanga. Cuando la vía directa Bucaramanga - Girón colapsa, este corredor absorbe el tráfico desviado, pero su capacidad se agota rápidamente.
A esta hora se presenta un alto flujo vehicular en el sector de Chimitá, debido a un incidente registrado en la vía hacia Palenque. Según testigos, un bus quedó detenido ocupando el carril izquierdo y, minutos después, un furgón terminó chocando con otro vehículo en el mismo… pic.twitter.com/MBtyQG88iS
— Vanguardia (@vanguardiacom) April 6, 2026
Las autoridades no descartaron mantener el cierre mientras se retiran los escombros. Se les recomienda a los conductores consultar los canales oficiales de Tránsito de Bucaramanga antes de salir.
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Para Miguel López Acevedo, exdirector del Área Metropolitana y experto en infraestructura vial, lo ocurrido no es una sorpresa: es la consecuencia de décadas de decisiones fragmentadas y de la ausencia de una estrategia de movilidad compartida entre los cuatro municipios.
Una malla vial frágil, al límite
El colapso de este lunes —que saturó el Anillo Vial, la vía Chimitá y la vía Provenza, donde solo circulaban motocicletas— ilustra con precisión el diagnóstico que López Acevedo lleva años advirtiendo. “Bucaramanga, Piedecuesta, Floridablanca y Girón están desarticulados, dependiendo de unas vías supremamente vulnerables y frágiles. En cualquier derrumbe pequeño, inmediatamente colapsa la ciudad porque se desarticulan dos municipios claves”, señaló el experto en diálogo con Vanguardia.
Para López Acevedo, la fragilidad no es accidental: es el resultado de no haber ejecutado los proyectos estructurantes que conectaran los cuatro municipios como un sistema multipolar. La troncal norte-sur, el anillo vial metropolitano y la circunvalar de Menzulí llevan décadas proyectados sin avance real. “Se hicieron pedacitos. Soluciones de pañitos de agua tibia que no solucionan a fondo el problema”, afirmó.
Sin acuerdo metropolitano, sin solución
El experto apunta a un vacío de liderazgo institucional como causa de fondo. Según López Acevedo, el Área Metropolitana dejó de asumir su papel como entidad coordinadora de la movilidad regional, cediendo la iniciativa a alcaldes que actúan dentro de sus propios límites territoriales y presupuestales. “Mientras no haya una retoma del concepto general de movilidad, seguiremos teniendo esos colapsos, que cada vez irán a ser más graves”, advirtió.
