La obra que se anunció para el 15 de junio todavía tiene pendientes varios pasos para iniciar. Desde la Administración advierten que avanzan en el proceso y que iniciaría en las próximas semanas.
Aunque el alcalde de Bucaramanga, Cristian Portilla, había anunciado con gran expectativa que las obras de la nueva conexión vial en el sector de Diamante II comenzarían el pasado 15 de junio, la fecha se cumplió y hasta ahora no hay señales del inicio de los trabajos.
Se trata de una intervención que responde al cumplimiento de una sentencia favorable para la comunidad del sector, cuyos habitantes llevan más de once años solicitando que las vías internas del barrio recuperen su carácter residencial, condición que se perdió tras la construcción del tercer carril en este punto de la ciudad. Le puede interesar: Diamante II: tras 11 años y una sentencia judicial, la obra arranca el 15 de junio
Ante los retrasos en el cronograma anunciado por la Administración Municipal, Vanguardia consultó al secretario de Infraestructura de Bucaramanga, Carlos Méndez, quien explicó en qué etapa se encuentra el proceso previo al inicio de esta importante obra para los habitantes de la capital santandereana.
¿En qué consiste la intervención vial en el Diamante II?
El proyecto busca evitar que los conductores que transitan por la autopista, en sentido norte-sur, ingresen al barrio Diamante II.
Para ello, se contempla el cierre del acceso actual al sector y la construcción de una vía adicional sobre el deprimido, con el fin de que los vehículos continúen su recorrido por la autopista sin necesidad de atravesar las calles residenciales del barrio.
Como parte de la solución vial, los residentes de Diamante II contarán con un nuevo acceso que será habilitado algunos metros más adelante, a través de la calle 83.
De igual manera, la propuesta contempla modificar el sentido de circulación de la calle 85, que pasaría a operar desde la autopista hacia el barrio, y no en sentido contrario, como ocurre actualmente.
Según lo planteado por la Administración Municipal, los diseños también incluyen la adecuación de senderos peatonales y labores de arborización a lo largo de la carrera 24, con el propósito de mejorar el entorno urbano y la movilidad de peatones en el sector.
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¿En qué va el proceso?
De acuerdo con la información entregada por las autoridades, actualmente se encuentra en la fase final el proceso de contratación de la interventoría, requisito indispensable para dar inicio a la ejecución de las obras.
Sobre este punto, el secretario de Infraestructura explicó que el proceso avanza. “Esperamos que esté adjudicado para el próximo viernes”, señaló el funcionario.
Una vez surtida esta etapa, deberá adelantarse la legalización del contrato y la entrega de la documentación correspondiente para formalizar el inicio de los trabajos.
Entre los pasos pendientes también se encuentra la socialización del Plan de Manejo de Tráfico con la comunidad, un proceso clave para informar a residentes, comerciantes y conductores sobre las afectaciones y modificaciones que tendrá la movilidad durante la ejecución de la obra.
Por ahora, Méndez indicó que dicho plan aún no ha sido aprobado, razón por la cual no es posible detallar cuáles serán los cambios viales ni las restricciones que se implementarán en la zona.
Esto significa que todavía quedan varios procedimientos por cumplir antes de que la maquinaria llegue al sector.
Respecto a una nueva fecha para el inicio de las obras, el secretario aseguró que la Administración trabaja en la definición del cronograma definitivo.
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Entretanto, el propio alcalde Portilla reiteró recientemente, durante un evento, que “en las próximas semanas se iniciaría la conexión vial”.
Inicialmente, la Administración Municipal había anunciado que la intervención tendría una duración aproximada de cuatro meses y que estaría finalizada en septiembre de este año.
Sin embargo, teniendo en cuenta que las obras aún no han comenzado y que varios trámites permanecen pendientes, los tiempos inicialmente proyectados podrían sufrir modificaciones.
