Sorpresa y expectativa generó este jueves el desmonte de los separadores de la ciclorruta de la carrera 35 en Cabecera. Vanguardia le cuenta la propuesta que se implementaría en estos corredores.
El retiro de los separadores triangulares de la ciclorruta de la carrera 35, en el sector de Cabecera, tomó por sorpresa este jueves 2 de julio a conductores, ciclistas y peatones de Bucaramanga.
Aunque en un primer momento la Alcaldía de Bucaramanga informó que la remoción de estos elementos obedecía al inicio de las obras de ‘reparcheo’ y mejoramiento de la malla vial sobre este importante corredor, horas después la Dirección de Tránsito reveló que la intervención hace parte de un proyecto más amplio para replantear la infraestructura ciclista de Bucaramanga.
El director de Tránsito de Bucaramanga, Jhair Manrique, explicó que se adelanta un estudio de reingeniería que busca evaluar el funcionamiento de todas las ciclorrutas del municipio y definir ajustes que permitan mejorar la movilidad, sin dejar de promover el uso de la bicicleta como medio de transporte.
#Bucaramanga 🚴♂️🚗 Así cambiaría la ciclorruta de la carrera 35
— Vanguardia (@vanguardiacom) July 2, 2026
El retiro de los separadores en este corredor de Cabecera sorprendió este jueves a los bumangueses. Sin embargo, la Alcaldía aclaró que la intervención no solo responde a obras de reparcheo.
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“Estamos haciendo un estudio para realizar la reingeniería de toda la ciclorruta de nuestro territorio. Nuestra misión es mejorar la movilidad en la ciudad, sin afectar la movilidad sostenible”, señaló el funcionario.
Según explicó, el análisis contempla modificar la tipología de algunos corredores considerados críticos desde el punto de vista de la movilidad, con el propósito de adaptar su diseño a las necesidades actuales del tráfico vehicular y de los usuarios de la bicicleta.
Manrique indicó que en los próximos días será socializada la propuesta con la ciudadanía. “Ya vamos a presentar la nueva tipología de ciclorruta y vamos a socializarla. Queremos reducir los tiempos de desplazamiento y brindar una mejor calidad de vida para todos los actores viales”, afirmó.
Evalúan convertirla en una vía ciclopreferente
Vanguardia conoció de forma exclusiva que una de las alternativas que actualmente estudia la Administración Municipal es transformar la ciclorruta de la carrera 35 en una vía ciclopreferente.
Este modelo eliminaría por completo los elementos físicos de segregación, como separadores, bordillos o tachas, para convertir el corredor en una vía compartida entre bicicletas y vehículos motorizados.
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En este tipo de infraestructura, los ciclistas conservan la prelación de paso y tienen derecho a ocupar el carril derecho, mientras que los conductores deben adaptar su velocidad y circulación para compartir el espacio de manera segura.
Así las cosas, la carrera 35 volvería a contar con dos carriles para la circulación de vehículos, una configuración que existía antes de la construcción de la ciclorruta, instalada hace aproximadamente siete años durante la administración del entonces alcalde Rodolfo Hernández.
Piden no invadir el carril
Mientras se conocen los resultados del estudio y se define el futuro de este corredor, el director de Tránsito hizo un llamado a los conductores para que no utilicen el espacio donde fueron retirados los separadores como zona de estacionamiento.
El funcionario advirtió que la Dirección de Tránsito intensificará los operativos de control en este sector para evitar el mal parqueo y anunció que los agentes realizarán recorridos permanentes con inmovilizadores, conocidos como “cepos”, además de imponer comparendos a quienes incumplan las normas de tránsito.
La Administración Municipal reiteró que la intervención hace parte de una estrategia integral para reorganizar la movilidad de Bucaramanga, cuyo alcance será dado a conocer oficialmente en los próximos días, una vez concluyan los estudios técnicos y la etapa de socialización con la ciudadanía.
