Los conductores que a diario recorren la Autopista Floridablanca-Piedecuesta están cada vez más cerca de ver terminado el Tercer Carril, una obra que busca descongestionar este corredor y reducir los tiempos de desplazamiento.
En Floridablanca hay una obra de la que cada vez hablan más los conductores que recorren a diario la vía hacia Piedecuesta. La razón está en algo tan sencillo como esperado: menos tiempo en los trancones y una movilidad más fluida en uno de los corredores más transitados del área metropolitana.
Se trata del Tercer Carril de Floridablanca, una obra que busca agilizar los desplazamientos en un tramo de la Autopista Floridablanca-Piedecuesta, con la ampliación de la vía y la ejecución de obras complementarias entre el Estadio Álvaro Gómez Hurtado y Papi Quiero Piña, en un trayecto de cerca de 1,5 kilómetros.
A principios de este mes, el proyecto dio uno de sus últimos pasos para completar los trabajos: la instalación del puente peatonal a la altura de la estación Aranzoque. La estructura tiene una longitud de 35,9 metros, fue construida en acero estructural y, según lo informado, cuenta con una armadura tipo Warren.
Entonces, ¿qué le falta a la obra para estar lista? Consultada por Vanguardia, la Alcaldía de Floridablanca precisó que actualmente se adelanta el mejoramiento vial en el sentido norte-sur de la autopista, entre Floridablanca y Piedecuesta, en el tramo comprendido entre la Estación Ruitoque y el Estadio Álvaro Gómez Hurtado. También avanzan los trabajos en los accesos del nuevo puente peatonal, necesarios para ponerlo en funcionamiento. Le puede interesar: El conflicto de un barrio de la comuna 14 de Bucaramanga: podrían pasar a ser corregimiento
Una vez culminen estas obras, el proyecto estaría listo para su inauguración. Según ha dado a conocer el alcalde José Fernando Sánchez, la entrega se estima para noviembre próximo.
“Lo importante es que estamos a pocos días de hacer la entrega de este proyecto, que beneficia la movilidad no tan solo de Floridablanca, sino del área metropolitana”, detalló José Fernando Sánchez Carvajal, mandatario de los florideños.
A la par de estas obras, también avanza la pavimentación de algunos sectores de este corredor vial, considerado estratégico porque comunica a Bucaramanga con el centro del país.
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Durante años, el deterioro del asfalto y los ‘baches’ en algunos puntos de la vía se convirtieron en otro problema para quienes transitan por allí. El mal estado de la carretera incluso ha generado accidentes, especialmente entre motociclistas.
Como parte de las tareas del proyecto, también se han adelantado trabajos de demarcación vial y otras adecuaciones complementarias.
Cabe recordar que la construcción del Tercer Carril comenzó hace solo siete meses. Aunque inicialmente estaba proyectada para ejecutarse en 12 meses, la obra podría ser entregada en un plazo de al menos nueve meses. Puede leer: Santander, tercero en casos de dengue en el país
Una inversión de más de $13 mil millones
La obra del tercer carril era una necesidad sentida de la comunidad que se desplaza desde Piedecuesta hacia el área metropolitana, así como de quienes van desde Bucaramanga y Floridablanca hacia Piedecuesta. ¿La razón? En un punto de esta autopista, a la altura de Mac Pollo, los carriles se reducían de tres a dos, generando una gran congestión vehicular, extensos trancones de más de 40 minutos en unos cientos de metros y fallas en la movilidad.
Por este corredor transitan aproximadamente 40 mil vehículos a diario. Son habitantes de los municipios del área metropolitana que se desplazan hacia Bucaramanga para sus actividades diarias de trabajo y estudio, y viceversa.
Sin embargo, a pesar del urgente llamado que hacían los usuarios que transitan por este corredor, la obra debía ser ejecutada por el Instituto Nacional de Vías, Invías, encargado de esta vía, que es de carácter nacional.
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En este sentido, desde 2025, la Alcaldía de Floridablanca decidió adelantar los trámites para solicitar los permisos necesarios y ejecutar la obra con recursos propios del municipio.
Según ha precisado la Alcaldía de Floridablanca, esta obra contó con una inversión de aproximadamente $13 mil millones.
Como ha explicado el alcalde de los florideños, José Fernando Sánchez, estos recursos salen de los impuestos que han pagado los florideños.
