Una nueva medida cambiará las reglas para los motociclistas en Colombia. Le contamos qué prácticas serán sancionadas y cómo afectará a quienes alteren sus vehículos.
La creciente problemática de la contaminación auditiva en Colombia ha llevado a las autoridades a tomar medidas más estrictas contra una práctica común entre motociclistas: la modificación de los sistemas de escape para aumentar el ruido del motor. Con la sanción de la nueva ley antirruido, firmada recientemente por el presidente Gustavo Petro, se iniciará un proceso de control más riguroso que incluirá multas e inmovilización de vehículos.
Actualmente, el nivel máximo de ruido permitido para motocicletas, según la reglamentación vigente del Ministerio de Salud, es de 86 decibeles. Sin embargo, muchas motos alteradas superan ampliamente este límite, afectando la calidad de vida de la ciudadanía. En este contexto, el Ministerio de Transporte será el encargado de reglamentar de manera específica los parámetros técnicos a nivel nacional.
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¿Cuándo empiezan las sanciones?
Aunque la ley ya fue sancionada a inicios de marzo de 2025, la aplicación de sanciones no será inmediata. Se contempla una fase pedagógica de seis meses, en la que se realizará la socialización de la norma y se buscará sensibilizar a los motociclistas sobre las consecuencias del ruido excesivo. Finalizado este período, es decir, a partir de septiembre de 2025, comenzarán a imponerse las multas y las inmovilizaciones.
Dentro de las sanciones previstas, se aplicará la infracción C28, que contempla una multa de 604.000 pesos para quienes circulen con dispositivos que alteren el sonido del vehículo o con el silenciador en mal estado o retirado. Asimismo, la infracción D17 impondrá una sanción de 1.208.000 pesos a quienes incumplan las normas de emisión de ruido o contaminación.
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¿Por qué las motos modificadas serán inmovilizadas?
Aunque la ley abarca también otras fuentes de ruido, como establecimientos nocturnos, maquinaria pesada y reuniones privadas, las motocicletas representan el principal foco de atención debido al alto volumen de quejas ciudadanas. De acuerdo con el representante a la Cámara Daniel Carvalho, uno de los impulsores de esta normativa junto al abogado ambiental Camilo Quintero, las modificaciones en los exostos son la causa más frecuente de la contaminación auditiva denunciada por los ciudadanos.
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¡Nos preguntan mucho sobre la Ley contra el Ruido!
— Daniel Carvalho (@davalho) April 28, 2025
Esta ley busca proteger la convivencia y prevenir conflictos entre las personas. Aquí te respondemos las preguntas más comunes que recibimos.
Recuerda: su efectividad depende también de la pedagogía de la ciudadanía y las… pic.twitter.com/iG3rTFNOHm
La inmovilización de motocicletas que excedan los niveles de ruido permitidos busca garantizar un entorno más saludable y menos contaminado acústicamente. Esta medida se aplicará de forma estricta una vez finalice el periodo pedagógico, contribuyendo a mejorar la calidad de vida en las ciudades colombianas.
Cabe destacar que, según cifras del sector, en marzo de 2025 se registraron 84.226 nuevas matrículas de motocicletas, un aumento del 45,76 % respecto al mismo mes del año anterior, lo que hace aún más urgente la implementación de controles efectivos. Siga leyendo: Petro lidera nuevo Consejo de Ministros televisado este lunes 28 de abril
