Está revisión se realizará en los diferentes terminales aéreos de Colombia para conocer las tareas y las condiciones laborales de los controladores.
Publicado por: Redacción Colombia
La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo, alertó en una carta dirigida al presidente Gustavo Petro, sobre la crítica situación que pasa la Aerocivil que puede poner en peligro la seguridad operacional del espacio aéreo y la conección nacional.
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Además de solicitar una audiencia con el mandatario nacional para plantear la problemática del sector, señalan en su carta que “el deterioro progresivo de la infraestructura aeronáutica, sumado al inadecuado manejo del recurso humano, ha configurado un escenario de riesgo inaceptable para la seguridad operacional”.
“La suerte no puede seguir siendo un factor dentro de la seguridad aérea, y que las medidas adoptadas por la actual administración, lejos de corregir los problemas estructurales, han derivado en acciones de carácter represivo y de persecución sindical, como si la restricción del ejercicio legítimo de la representación gremial constituyera una solución a los serios déficits operativos denunciados ante los órganos de control y ante su propio despacho”, agregan en el documento.
Ante las acusaciones hechas por los controladores aéreos, Antonio Sanguino, ministro de Trabajo, informó que se realizará una inspección sobre la labor de los controladores y las condiciones laborales que tienen en los diferentes aeropuertos del país.
“El Ministerio de Trabajo tiene inspectores de trabajo en todo el país y vamos a hacer una inspección simultánea en todos los aeropuertos porque no solo se trata de la seguridad, la salud y los derechos laborales de esos controladores, sino de la seguridad de todos los que usamos los aeropuertos y nos desplazamos a uno u otro lugar en el servicio de transporte aéreo”, comentó el ministro.
Inicialmente, los controladores aéreos se habían quejado, en una comunicación que también enviaron a la presidencia, el pasado 16 de septiembre, pero no obtuvieron respuesta, pues según les informaron, el caso se trasladó a los ministerios de Trabajo y Transporte.
Ante la falta de respuesta, en la carta más reciente señalaron lo siguiente: “A la fecha, 16 de octubre de 2025, ninguno de los ministerios mencionados ha establecido contacto con nuestra agremiación, mientras los problemas se agravan y el servicio esencial que prestamos los controladores aéreos continúa desarrollándose de manera ininterrumpida, 24 horas al día, siete días a la semana, bajo condiciones técnicas y humanas cada vez más precarias”.
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Además, en el documento señalan que, en reiteradas ocasiones, algunos directivos de la Aeronáutica Civil se muestran más interesados “en publicitar una aparente normalidad y gestionar costosas comisiones, tanto en el exterior como en el ámbito nacional, que en atender los asuntos operacionales críticos que hemos denunciado técnica y oportunamente. Esto constituiría, señor Presidente, una negligencia funcional que podría derivar en responsabilidades disciplinarias, fiscales e incluso penales”.
Los controladores mencionaron las deficiencias que han mencionado anteriormente, tales como fallas recurrentes en frecuencias aeronáuticas, restricciones operacionales por falta de personal, fallas en radares y equipos de comunicación, inoperancia de sistemas adquiridos a alto costo como el Datalink y el radar de superficie del aeropuerto El Dorado, así como la imposibilidad de ejecutar procedimientos de baja visibilidad por deficiencias técnicas no corregidas.
Los operadores finalizan su carta mencionando que “a ello se suman equipos aun sin integración operativa, como los publicitados nuevos radares 3D, además de degradación en sistemas esenciales (ILS, ADS, VOR, DME, AWOS, BACHES EN PISTAS entre otros). Cada una de estas falencias compromete el cumplimiento del Anexo 19 del Convenio de Chicago, relativo a la gestión de la seguridad operacional”.
