Luego de luchar contra el cáncer, el piloto monegasco falleció el mismo día de su cumpleaños, el 20 de agosto.
El automovilismo internacional quedó de luto por la muerte de Cédric Sbirrazzuoli, piloto monegasco que falleció a los 39 años después de luchar contra el cáncer.
La noticia tuvo un impacto especial en el mundo de las carreras de resistencia, categoría en la que construyó buena parte de una trayectoria que lo llevó a competir en Europa y Estados Unidos.
Sbirrazzuoli murió este 20 de agosto, precisamente el día en que cumplía 39 años. Apenas dos meses antes, en junio, había contraído matrimonio con su pareja, Martina, en un momento personal que contrastó con la enfermedad que enfrentaba.
Su nombre quedó especialmente asociado a AF Corse y Ferrari, escudería con la que compitió en diferentes campeonatos de GT y resistencia. A lo largo de su carrera condujo modelos como el Ferrari 458 Italia GT3, el 488 y, en sus últimas temporadas, el 296 GT.
Una carrera construida entre los GT y la resistencia
El monegasco comenzó su trayectoria en el automovilismo italiano en 2005 y rápidamente fue avanzando hacia categorías de mayor nivel. En 2007 llegó a la Porsche Carrera Cup y posteriormente consolidó su relación con AF Corse, equipo con el que obtuvo resultados destacados.
Remembering Cédric Sbirrazzuoli (1987–2026).
— European Le Mans Series (@EuropeanLMS) August 21, 2026
The European Le Mans Series is deeply saddened by the passing of Cédric Sbirrazzuoli, a talented GT racer who represented his passion for motorsport on some of the biggest stages in endurance racing.
In 2014, Cédric competed in the… pic.twitter.com/6iAfXeQ2C2
Uno de sus primeros grandes logros llegó en 2011, cuando conquistó el Trofeo Maserati World Series después de conseguir tres victorias. También tuvo actuaciones importantes en el Lamborghini Super Trofeo, incluyendo un tercer puesto en la final mundial de 2016 disputada en Jerez.
En 2014 dio otro paso importante al competir con un Ferrari 458 Italia GT3 en la European Le Mans Series. Desde entonces, su carrera estuvo vinculada a algunas de las principales competencias de resistencia y GT del mundo.
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Participó en la European Le Mans Series, Asian Le Mans Series, GT World Challenge, Campeonato Italiano de GT e IMSA, además de disputar pruebas emblemáticas como las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring.
Uno de sus últimos grandes momentos deportivos llegó en 2024, cuando ganó la categoría GTD de Petit Le Mans con el Ferrari número 34 de Conquest Racing, compartido con Albert Costa y Manny Franco. También consiguió una victoria en la clase Invitational de las 12 Horas de Bathurst.
Cédric Sbirrazzuoli is headed back on track! #ConquestRacingWithFerrari pic.twitter.com/TtOu6Oh80n
— Conquest Racing (@ConquestRacing) January 26, 2025
El mensaje que conmovió al automovilismo
Tras conocerse su fallecimiento, AF Corse publicó un mensaje en el que destacó tanto sus cualidades como piloto como su personalidad fuera de los circuitos.
La escudería recordó a Sbirrazzuoli como un corredor talentoso, decidido y profesional, pero también como una persona cercana, respetuosa y alegre.
“Tu carrera terminó demasiado pronto”, expresó el equipo en su despedida, antes de enviar sus condolencias a su esposa, sus padres y demás familiares.
El mensaje reflejó el impacto que tuvo el piloto dentro de los equipos en los que trabajó y entre quienes compartieron con él diferentes temporadas de competición.
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Sus compañeros también lo despidieron
Uno de los testimonios más sentidos fue el de Albert Costa, quien compartió equipo con Sbirrazzuoli en el programa de Conquest Racing en IMSA.
Sensational overall victory at Brands Hatch thanks toUlisse De Pauw and Pierre Alexandre Jean in the 488 #53. The #21 Ferrari completed a perfect day as Hugo Delacour and Cedric Sbirrazzuoli clinched Pro-Am honors and Louis Machiels-Andrea Bertolini took the third spot pic.twitter.com/PBh32T1Akw
— AF Corse (@AFCorse) May 1, 2022
“Descansa en paz, amigo mío. No tengo palabras para describir lo que siento”, escribió Costa, quien recordó que además de ser un gran compañero de equipo, había construido una amistad con el monegasco.
El español destacó que ambos habían conseguido ganar juntos su última carrera y aseguró que competiría ese fin de semana en su memoria.
También Michelle Gatting, integrante de Iron Dames, expresó su tristeza por la pérdida. La piloto recordó a Sbirrazzuoli y lo relacionó con Luca Persiani, fallecido en un accidente en 2025.
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Según Gatting, el monegasco enfrentó el cáncer “con todas sus fuerzas”, aunque finalmente no pudo superar la enfermedad.
Su última carrera fue en Sebring
La última aparición profesional de Sbirrazzuoli se produjo en las 12 Horas de Sebring, donde compitió con un Ferrari 296 GT de Conquest Racing junto a Manny Franco y Daniel Serra en la categoría GTD.
El equipo terminó séptimo en aquella carrera. Previamente, el trío había participado en las 24 Horas de Daytona, donde finalizó en la undécima posición.
Así terminó la trayectoria deportiva de un piloto que nunca necesitó ocupar los titulares de la Fórmula 1 para hacerse un nombre dentro del automovilismo. Su recorrido por las categorías GT y de resistencia, sus vínculos con Ferrari y AF Corse y los triunfos conseguidos en algunos de los circuitos más reconocidos dejaron una huella entre sus compañeros.
