Mientras el Gobierno Nacional celebra la aprobación del Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Corea por parte del gobierno surcoreano, en algunos sectores industriales se percibe un gran temor por lo que podría llegar a suceder en el mercado con la llegada de un competidor tan fuerte.
Publicado por: NOHORA CELEDÓN
“El Gobierno coreano subsidia 50% de los servicios públicos de su industria, no cobra parafiscales y cobra 50% de los impuestos. Así que si el TLC entra en vigencia sin que a la industria se le den las herramientas para competir en este mercado, simplemente se acabaría el aparato productivo nacional de una forma inmisericorde”, explica Tulio Zuloaga Revollo, presidente de Asopartes.
Precisamente los sectores de autopartes y vehículos, metalmecánica y electrodomésticos son los más sensibles en este acuerdo comercial. En el caso de los automóviles, por ejemplo, el dirigente explica que hoy en día sin Tratado de Libre Comercio, un vehículo de alta gama coreano cuesta lo mismo que uno hecho en Colombia, luego cuando entre el TLC en vigencia, con la eliminación del arancel, la diferencia de precios podrá ser de hasta 35% a favor del país asiático.
Para el Gobierno, no obstante, esos riesgos no son tan altos como la industria cree, por que en el caso de los automotores la desgravación es gradual a diez años, y las empresas del sector ya se están preparando para mejorar su competitividad.
Dos agravante
Para el gerente de Transejes, Carlos Alberto Estrada Durán, competir es muy difícil cuando la devaluación del peso frente al dólar está llevándose los márgenes de rentabilidad de las ventas externas y la infraestructura del país genera grandes sobrecostos a la industria.
En este momento, sin TLC, estos dos factores están golpeando fuertemente la industria. Según Estrada, los industriales del sector autopartista han recibido malas noticias de las ensambladoras al conocer que no ampliarán sus metas de producción este año. En el caso específico de Transejes, que genera 290 empleos directos en Bucaramanga y el área metropolitana, la producción para el mercado interno ha disminuido 30%.
Pese a esta situación que es en parte similar con los sectores de metalmecánica y electrodomésticos del hogar, para Javier Díaz Molina, presidente de la Asociación Nacional de Exportadores, Analdex, este Tratado es importante para el país porque le permitirá a Colombia entrar a una de las economías más potentes del mundo: Asia. “Creo que nos permite empezar a transitar ese camino de tener un mayor relacionamiento con este continente donde está la dinámica de la economía mundial y no tenemos una presencia significativa”, señala.
¿El agro se beneficiará?
El TLC con Corea del Sur trae beneficios específicos para el café, las flores, el banano, las frutas y hortalizas, tabaco y cigarrillos, el azúcar, alcohol etílico y etanol, carne de bovino y despojos, carne de cerdo, avicultura y derivados lácteos.
“El sector agroindustrial, es uno de los sectores que tiene más posibilidades. Habrá que hacer la tarea con todo el tema fitosanitario, cumplir con estándares que se requieren para entrar a ese mercado”, señaló Javier Díaz Molina.
No obstante, para el senador Jorge Enrique Robledo, en la práctica no es muy claro que el país pueda ganar mucho en materia de exportaciones agrícolas.
“Primero ninguna cantidad de ganancia agraria puede cambiar una pérdida de industrial, decir eso es o una astucia o una bobería. Pero tampoco es cierto que tengamos grandes exportaciones agrícolas a Corea, allá estaremos compitiendo con Estados Unidos, China, Australia, que son potencias”, señaló Robledo.
Qué hace falta para que quede aprobado el TLC
1 El 21 de febrero Colombia y Corea del Sur firmarán el tratado de libre comercio.
2 El Parlamento de Corea del Sur y el Congreso de Colombia deben aprobar el TLC.
3 En Colombia además la Corte Constitucional debe aprobar el acuerdo comercial.
4 La fecha de entrada en vigencia de este tratado sólo se fijará después de estas aprobaciones.
