La medida que restringía la circulación de vehículos con placas foráneas en Bucaramanga fue suspendida de forma provisional.
La implementación del pico y placa para vehículos con placas foráneas fue suspendida de manera provisional por una medida cautelar emitida por el Juez Doce Administrativo Oral de Bucaramanga.
Esta medida, que estaba programada para entrar en vigencia a partir del próximo 16 de julio, conforme lo informó en su momento Jhair Manrique, director de Tránsito de Bucaramanga, fue congelada por decisión del juez Dubier Ríos Botello este martes 17 de junio de 2025.
En el resuelve de la medida cautelar impuesta, se estableció que se suspenderán “provisionalmente los efectos del artículo 2° de la Resolución 017 del 16 de enero de 2025, proferida por la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, hasta tanto se decida de fondo el presente proceso judicial, de conformidad con las razones dadas en la parte motiva de esta providencia".
El segundo artículo de la resolución dispone que los vehículos con placas terminadas en 0, 2, 4, 6 y 8 no podrán transitar los días pares, mientras que aquellos cuyas placas finalicen en 1, 3, 5, 7 y 9 tendrán restringida la circulación los días impares. Lea: Se levantó restricción del parrillero en moto en Bucaramanga: Alcalde acató decisión de tribunal
¿Qué se había decidido frente al pico y placa?
En marzo se realizaron reuniones con representantes y miembros de la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco Santander, con el propósito de explicar detalladamente cómo se pondría en marcha esta medida, las razones que la motivaron y los efectos que se esperaban en Bucaramanga.
Durante estos encuentros, empresarios y comerciantes de concesionarios locales de vehículos tuvieron la ocasión de dialogar con Jhair Manrique, director de Tránsito de Bucaramanga, quien les presentó personalmente los argumentos detrás de esta restricción.
En su exposición, Manrique señaló que el 85 % de los comparendos que se imponían anualmente correspondían a vehículos con placas foráneas, y que la mayoría de los automotores involucrados en transporte informal en la ciudad provenían de otras regiones.
