martes 14 de junio de 2022 - 9:51 AM

Video: investigan causas del choque de trenes que dejó 30 heridos en España

Este es el segundo accidente ferroviario que se produce en Cataluña en menos de un mes, tras el ocurrido el pasado 16 de mayo cuando un convoy con mercancías y un tren de pasajeros chocaron en Barcelona, lo que causó la muerte de uno de los maquinistas y heridas a 86 pasajeros.

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, Adif y la compañía Captrain analizan hoy las causas del accidente entre un tren regional y una locomotora que causó el domingo en la noche unos 30 heridos, dos de ellos graves.

La colisión se produjo sobre las 21.50 horas, cuando la locomotora, una máquina de la compañía Captrain que no arrastraba vagones, embistió al tren regional que cubría el trayecto entre Barcelona y Tortosa y en el que viajaban unas 75 personas.

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La colisión se ha producido cuando la locomotora, una máquina de la compañía Captrain que no arrastraba vagones, “se ha saltado la señal, que estaba en indicación de parada”, y ha embestido al tren regional que cubría el trayecto entre Barcelona y Tortosa y en el que viajaban unas 75 personas, informó el gestor ferroviario Adif.

Según el Sistema de Emergencias Médicas (SEM), que ha desplazado hasta el lugar del accidente a seis dotaciones, ha atendido “in situ” a una treintena de heridos, la mayoría leves, así como a dos graves y a ocho menos graves.

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El SEM precisa en su balance de heridos que otros pasajeros pueden haber resultado contusionados pero que varios de ellos han abandonado la zona con sus propios medios.

Aunque inicialmente Adif ha atribuido el choque frontal a un fallo en los frenos de la locomotora, posteriormente ha precisado que esa posibilidad “es una hipótesis más” de las causas del accidente.

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“No se sabe por qué la locomotora se ha saltado el semáforo, y eso es lo que ahora hay que investigar”, han dicho a Efe las fuentes de Adif, que han precisado que, además de la investigación que abrirán de oficio el gestor de infraestructuras y la compañía Captrain, se llevará a cabo otra por parte de la llamada Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, un órgano colegiado dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

A consecuencia del accidente, el tráfico ferroviario por ancho convencional está suspendido desde Reus hacia el sur de Cataluña y el Levante, lo que afecta sobre todo, según estas fuentes, a los trenes de media distancia.

Renfe, por su parte, ha precisado que, dado que el tráfico ferroviario está interrumpido en varios tramos, la compañía está gestionando un servicio alternativo de autocares para garantizar la movilidad de las líneas afectadas.

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Tras la colisión, Protección Civil ha activado el plan de emergencias en transporte de viajeros por ferrocarril, y otras dependencias de socorro han desplazado a Vila-seca a doce dotaciones, entre ellas una unidad del Grupo de Actuaciones Especiales (GRAE), que han evacuado a los pasajeros y han revisado todos lo vagones.

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