La senadora y candidata presidencial Paloma Valencia recogió las inquietudes de los ciudadanos en las diferentes provincias de Santander, a través de la estrategia ‘Santander Habla y Paloma Escucha’.
Publicado por: Redacción Política
La inseguridad, el deterioro de las vías, la crisis de Metrolínea y la defensa del Páramo de Santurbán son algunas de las preocupaciones de los habitantes de Bucaramanga y Santander. En medio de este panorama, la senadora y candidata presidencial Paloma Valencia aseguró en su cierre de campaña en el departamento que buscará convertir a Santander en prioridad nacional en caso de llegar a la Casa de Nariño.
Tras escuchar a habitantes de provincias, barrios, sectores rurales y líderes regionales, quienes plantearon las principales problemáticas que enfrentan actualmente los santandereanos, la dirigente aseguró que éstas deben ser solucionadas con apoyo del Gobierno Nacional, las autoridades locales y el sector privado.
“Las regiones no pueden seguir esperando y Santander merece ser prioridad para el Gobierno Nacional”, expresó Valencia durante su recorrido por el departamento.
Los compromisos con el departamento surgieron a partir de la estrategia ‘Santander Habla y Paloma Escucha’, que convocó a ciudadanos, empresarios y políticos de la región.
Uno de los puntos centrales planteados por la senadora fue la recuperación de la seguridad en Santander, departamento que en los últimos años ha enfrentado un aumento en hechos de criminalidad y en la percepción de inseguridad.
Valencia aseguró que impulsará mayores inversiones en tecnología, fortalecimiento de la fuerza pública y acciones contra estructuras criminales.
“Con inversión en tecnología de punta, pie de fuerza y acciones contundentes contra la criminalidad, combatiremos sin tregua a los bandidos que hoy alteran la tranquilidad de todos sus habitantes”, afirmó.
Las obras viales que buscaría destrabar en Santander
Otro de los temas que más destacó la candidata presidencial fue la infraestructura vial. Valencia sostuvo que existe una “deuda histórica” del Gobierno Nacional con Santander en materia de carreteras y conectividad.
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Entre los proyectos que mencionó como prioritarios aparecen corredores como Virgen – La Cemento, Bucaramanga – Pamplona, Ruta del Cacao, Duitama – Charalá – San Gil, Curos – Málaga y el Anillo Vial Externo Metropolitano.
Además, aseguró que buscará que los recursos recaudados por peajes permanezcan en la región para financiar obras locales.
La congresista también habló de la necesidad de construir una autopista que conecte Bucaramanga con San Gil y fortalezca el corredor turístico del departamento.
La construcción de la PTAR
Dentro de sus propuestas ambientales, Valencia incluyó la construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) del río de Oro, una obra que tendría un costo superior a 1,5 billones de pesos.
La iniciativa busca reducir la contaminación que actualmente afecta tanto al río de Oro como al río Lebrija, los cuales reciben aguas residuales provenientes del área metropolitana de Bucaramanga.
“El agua de los santandereanos también es importante”, manifestó la senadora al referirse a la necesidad de avanzar en proyectos de saneamiento básico.
La crisis del transporte público en Bucaramanga
En materia educativa, Valencia señaló que buscará impulsar el mejoramiento de la infraestructura de los colegios públicos en Santander, argumentando que muchas sedes presentan deterioro por falta de inversión estatal.
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Asimismo, propuso fortalecer la educación superior mediante programas dirigidos a jóvenes de los diferentes municipios del departamento.
En cuanto a movilidad, la congresista planteó la necesidad de recuperar el sistema Metrolínea y avanzar hacia un modelo de transporte moderno para Bucaramanga y su área metropolitana.
Según explicó, su propuesta contempla estudios técnicos para evaluar alternativas como teleféricos, tranvías y líneas de metro para las próximas décadas.
“Hoy me comprometo a impulsar estas necesidades ante Santander”, concluyó Valencia, quien insistió en que el departamento debe tener mayor protagonismo en las decisiones del Gobierno Nacional.
