Luego de ocho meses desde que un tramo de la carrera 20 colapsara debido a la erosión, el lugar sigue sin ser intervenido generando múltiples riesgos a quienes transitan por la vía contigua al Club Infantas.
Publicado por: Lesly Adriana Cifuentes
El cráter que hay sobre la carrera 20 de la vía contigua al Club Infantas en Barrancabermeja, cada día se hace más grande. Luego de ocho meses desde que la vía colapsara debido a la erosión, el lugar sigue sin ser intervenido generando múltiples riesgos a quienes transitan por la vía que comunica al centro de la ciudad con la comuna 3, la puerta del 25 de Agosto de la Refinería y la carretera que conduce al municipio de Yondó, Antioquia.
El inconformismo y el malestar por parte de la ciudadanía por esta situación es evidente, “más de seis meses no han sido suficientes para que solucionen ese problema con ese cráter que cada día es más grande, la bancada se está yendo más y más sin que aún den una solución para esta vía que es importante porque comunica con refinería y con la carretera que lo lleva a uno a Yondó”, dijo Luis Almanza, habitante del sector.
El sector permanece abierto, con señalizaciones de peligro que han caído a la ciénaga Miramar y con el riesgo latente de que la erosión siga llevándose la vía o de que algún transeúnte o conductor sufra un accidente.
La oficina de Gestión de Riesgo indicó que en la zona se han instalado vallas que fueron robadas, “tuvimos la información que las vallas habían sido tiradas a la ciénaga por personas que pasaron al sector; pedimos colaboración de la comunidad; de cuatro vallas que pusimos solo quedan dos porque dos de ellas se las llevaron y esto aumenta el riesgo de un accidente; pedimos que nos colaboren mientras se arregla la vía”, dijo Ramón Padilla, funcionario de la subsecretaria de Gestión de Riesgos.
El paso en la vía permanece habilitado a un solo carril.
¿Por qué no se ha intervenido?
Los anuncios que ha hecho la alcaldía de Barrancabermeja frente a la intervención de la vía en ese sector son múltiples, luego de tener listos los estudios de suelo. En el más reciente, Luisa Fernanda Orozco, secretaria de Infraestructura, dijo que los trabajos para recuperar la bancada iniciarían el pasado 15 de junio, sin embargo llegó la fecha y nada se hizo.
¿Qué pasó? La funcionaria indicó que los trabajos se aplazaron debido a algunos trasmites administrativos que deben sortearse lo más pronto posible, entre ellos la falta un permiso que debe autorizar Ecopetrol para retirar la malla de la zona que será intervenida, “ya se hizo el proceso de legalización del contrato, estamos pendiente de firmar el acta de inicio, el contrato esta por un valor de $447 millones; estamos a la espera de un permiso de Ecopetrol para poder ingresar al sector porque recordemos que esta área pertenece a la zona de refinería y a las oficinas de atención al ciudadano de Ecopetrol; esperamos que pronto se pueda resolver y adicional a eso poder suscribir el acta de inicio”, explicó la funcionaria.
El contrato fue adjudicado a la empresa Ingeconstruciones J&D desde el pasado 2 de junio, con un cronograma de obra planeado durante cuatro meses, “la intervención en esta inestabilidad que se presentó por el fenómeno de La Niña del año 2022, tiene como objetivo realizar la construcción de un muro de contención de 18 metros de largo con una altura de 2.5 metros. También se van a hincar 24 pilotes con una profundidad de 6 metros se hace reposición de pavimento, andén y de encerramiento que bordea el sector”, dijo la secretaria.
Lo que se prevé es que antes de que finalice el mes de junio se puedan iniciar las obras.
