El convenio firmado por Ecopetrol y la Alcaldía de Barrancabermeja contempla la inversión de más $11 mil millones para intervenir el tramo vial que conecta el barrio el Boston, en la comuna 6, con la vía Yuma.
Publicado por: Lesly Adriana Cifuentes
En 2021, con el avance del sector I de la vía Yuma, el tramo que conecta a este corredor con el barrio el Boston de Barrancabermeja se redujo a 1,3 kilómetros, los cuales estaban en pésimas condiciones y se habían convertido en un ‘camino de herradura’ para los conductores, especialmente los de carga pesada.
Es por ello que Ecopetrol y la Alcaldía de Barrancabermeja firmaron un convenio para invertir más de $11 mil millones para la pavimentación del tramo carreteable, el cual es indispensable para el ingreso y la salida de vehículos de tipo pesado.
Este convenio cuenta con un aporte de $7.904 millones por parte de Ecopetrol para el suministro de materiales como subbase y base granular, bolo de río, triturado, arena, cascajillo, mezcla densa en caliente, emulsión asfáltica, acero y cemento. Entre tanto, el municipio aportó $3.311 millones en mano de obra, maquinaria amarilla y el tren de pavimentación. Le recomendamos: Reportan nuevo derrame de combustible en la ciénaga San Silvestre de Barrancabermeja
También se han recuperado tres alcantarillas y se han hecho drenajes de aguas lluvias; asimismo, se hicieron unas cunetas para poder darle durabilidad a este tramo, explicó Eduardo Enrique Ramírez, encargado de maquinaria de la Secretaría de Infraestructura del distrito.
Cabe destacar que desde el año 2019 se han realizado mantenimientos preventivos y correctivos en el tramo de 5.8 kilómetros de la salida del barrio El Boston hacia el sector La Virgen, en la carretera que conecta a Barrancabermeja con Bucaramanga. Esto garantiza que la ciudad puede contar con dos vías de acceso: la carrera 28 y el corredor que conecta al barrio Boston con la vía Yuma y la Ruta del Sol. Vea también: Con ‘uñas y dientes’, protegerán al jaguar en Barrancabermeja
“Las ventajas de esta conexión con el intercambiador de la virgen es que disminuye (el tiempo del trayecto) de 40 minutos a aproximadamente 6 minutos”, explicó Mario Rueda Landínez, planeador integral de abastecimiento de negocio de Ecopetrol.
“Esto era horrible, puros huecos y barro y los carros se enterraban. El tener esta vía permite reducir los daños que sufrían nuestros vehículos por el mal estado y, además de eso, evitar también la cantidad de hurtos que ocurrían porque los ladrones aprovechaban esas condiciones para hurtar a los conductores”, expresó Luis Enrique Triana, transportador de carga pesada.
