Cerca de $18.000 millones fueron destinados por las autoridades en Bucaramanga para ejecutar obras de recuperación y mantenimiento de la malla vial, en puntos críticos de la meseta al igual que en diferentes barrios. Estas son las arterias que se intervendrán.
Programe sus recorridos con mayor tiempo y llénese de paciencia durante los próximos meses. Debido a obras de ‘reparcheo’ y mantenimiento de la malla vial que se pusieron en marcha en diversos sectores del perímetro urbano de Bucaramanga, actualmente se registran alteraciones en términos de movilidad vehicular sobre diferentes vías.
Desde la presente semana la Alcaldía de Bucaramanga puso en marcha las intervenciones en campo, las cuales consisten en el retiro del pavimento dañado y en la conformación de una nueva carpeta asfáltica. De acuerdo con lo precisado, huecos, ondulaciones, grietas, entre otros desperfectos serán reparados en medio de esta labores. Lea también: Bucaramanga: inmovilizadas 65 motos en las ‘tomas masivas’ de la Alcaldía
En total se invierten cerca de $18.000 millones en la ejecución de estas obras, que se adelantan por medio de dos frentes de trabajo los cuales avanzan de manera simultánea. Esta estrategia permite acelerar las intervenciones en mención, así como reducir el tiempo de las molestias y afectaciones generadas.
Empezamos nuestro plan de recuperación de la malla vial de toda la ciudad.
— Cristian Portilla (@Cportilla40) May 21, 2026
Vamos a estar en todos los barrios tapando los huecos que necesitan intervención. Reporte el hueco de su sector en los comentarios.
Bucaramanga con menos huecos, más bonita. pic.twitter.com/09nmtKkyjX
¿En dónde avanzan las obras de malla vial en Bucaramanga?
Uno de los sectores priorizados es el barrio Sotomayor. Allí se emprendieron estas tareas sobre la carrera 28. Debido a tales trabajos la movilidad vehicular se redujo a un solo carril, ya que en el restante se adelantan las actividades contempladas para la reparación de los huecos y ondulaciones.
“Empezamos nuestro plan de recuperación de la malla vial de toda la ciudad. Vamos a estar en todos los barrios tapando los huecos que necesitan intervención”, indicó el Alcalde Cristian Portilla.
En el marco de este proyecto se intervendrán, según lo precisado desde la Secretaría de Infraestructura, cerca de 31.000 metros cuadrados, incluyendo vías primarias y corredores que conectan a los vecindarios de la capital santandereana.
El segundo frente de trabajo de esta iniciativa avanza en la Comuna 3, en el sector de San Francisco, sobre la carrera 17 con Bulevar, hacia el Norte. Allí también permanece inhabilitado todo un carril, a raíz de estas reparaciones que se adelantan sobre la malla vial.
“Dentro del diagnóstico realizado se identificaron fallas como piel de cocodrilo, fisuras longitudinales y transversales, desprendimiento de carpeta asfáltica y hundimientos que hoy afectan la movilidad diaria de miles de ciudadanos”, señalaron las autoridades.
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¿Qué otras vías principales de Bucaramanga serán intervenidas?
En sectores como el Centro, Antonia Santos y Monterredondo, por citar solo algunos, desde las juntas de acción comunal se realizan llamados desde el año pasado a la administración municipal con el fin de que se arreglen calles que se encuentran en un estado deplorable, y que se volvieron prácticamente intransitables.
Sobre tramos como el existente en la carrera 23, entre calles 30 y 32, en Antonia Santos Centro, se halla una gran cantidad de huecos y desperfectos que, además de afectar la movilidad, ya representan una amenaza latente contra la seguridad vial. En algunos puntos incluso se perdió el pavimento y solo queda barro.
Además de la información recabada en el diagnóstico técnico que se enmarca en este proyecto, las autoridades también invitan a la ciudadanía a reportar, por medio de las redes sociales de la Alcaldía de Bucaramanga, aquellos puntos críticos y que requieran urgente atención.
Carlos Javier Méndez, secretario de Infraestructura Local, informó que “vamos a intervenir los puntos estratégicos de la ciudad como lo son la carrera 27, la carrera 17, calle 45, calle 36, Avenida Quebradaseca, Avenida González Valencia, entre otros puntos”.
Corredores de alto flujo vehicular y en los que se alcanzan velocidades considerables, como el caso de la Transversal Metropolitana, también fueron contemplados en este proyecto. Las autoridades indicaron que esta iniciativa impactará de forma positiva las 17 comunas del perímetro urbano.
