Una nueva multa fue impuesta por la Supertransporte en contra de Aeropuertos de Oriente, operador del Aeropuerto Palonegro. Mientras un grupo de taxistas denuncia cobros injustificados para poder operar en las afueras de la terminal aérea, otro grupo de transportistas argumenta que se trata de costos por logística.
En menos de un año, las autoridades impusieron la segunda multa contra Aeropuertos de Oriente, concesionario encargado de las operaciones en el Aeropuerto Palonegro, debido a restricciones y barreras que impiden la libre operación de los taxistas, en lo relacionado con la espera de pasajeros.
Decenas de conductores de taxi siguen reportando restricciones para acceder al sector del ‘túnel’, el primer nivel del Palonegro y por donde salen los viajeros en busca de transporte terrestre para movilizarse en el área metropolitana de Bucaramanga. Las denuncias indican que se realizan cobros que no están contemplados por la ley, para que los taxistas puedan ingresar hasta el ‘túnel’ a recoger pasajeros.
En total las multas impuestas por la Superintendencia de Transporte, en el marco de las investigaciones que se adelantan, ya suman cerca de $600 millones. En la presente semana se conoció la sanción económica más reciente, por un valor de $300 millones, indicaron las autoridades. Es importante precisar que esta multa aún tiene vigente el recurso de apelación. Lea también:
Multaron de nuevo a Aeropuertos de Oriente por “renuencia al cumplimiento”
A través de la Resolución 7345 de 2026, expedida el pasado 22 de mayo, la Supertransporte ordenó “a la sociedad Aeropuertos de Oriente, que de forma inmediata, elimine cualquier cobro, contraprestación económica, pago operativo, cuota administrativa o exigencia económica directa o indirecta asociada al uso de zonas de espera, estacionamiento temporal, áreas de descanso, oficinas, plataformas operativas o cualquier facilidad logística vinculada a la prestación del servicio público de transporte terrestre en el Aeropuerto Internacional Palonegro”.
Por medio de este acto administrativo también fueron requeridas múltiples autoridades e instituciones para que, en el marco de sus responsabilidades, garanticen el libre acceso y trabajo para todos los taxistas en general.
En el marco de esta investigación, la primera sanción se impuso en septiembre de 2025, por un valor cercano a los $301 millones. Esta decisión fue confirmada el pasado 27 de marzo, por medio de la Resolución 2827 de 2026. Ahora, en esta segunda sanción las autoridades tuvieron en cuenta la siguientes faltas:
- Persistencia de la conducta infractora, evidenciada en la continuidad de las restricciones al acceso limitando la libre elección.
- Afectación a los principios del servicio público de transporte, en especial el libre acceso y la libre elección del usuario.
- Ausencia de acreditación de un cumplimiento oportuno de la orden administrativa.
- Carácter reactivo de las medidas adoptadas por el concesionario.
A través de este nuevo acto administrativo las autoridades advirtieron que Aeropuertos de Oriente “no ha logrado eliminar en su totalidad las prácticas de direccionamiento que afectan el ejercicio del derecho a la libre elección de los usuarios, así como que se verificó en la visita, que en el espacio denominado como “el túnel” se presta servicio exclusivamente con los vehículos afiliados al consorcio Taxi Aeropuerto, así como los vehículos de transporte especial que cumplen con los requisitos establecidos por el consorcio Taxi Aeropuerto”.
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Vanguardia trató de obtener un pronunciamiento por parte de Aeropuertos de Oriente, pero hasta el cierre de la presente publicación no hubo respuestas oficiales frente a esta nueva sanción y lo señalado por las autoridades en su más reciente decisión.
“Por cada servicio cobran $5.400”: las denuncias de taxistas en el Aeropuerto Palonegro
Ángel García, líder taxista y uno de los transportistas que se declara afectado por dichas restricciones, denunció a Vanguardia que “siendo 28 de mayo de 2026, la consorcio Taxi Aeropuerto, respaldada por Aeropuertos de Oriente, sigue coartándole el derecho a los trabajadores, siguen persiguiendo laboralmente a las personas que no hacen parte de Taxi Aeropuerto. Es un atropello. Por cada servicio que se recoge, se le cobra al taxista alrededor de $5.400.
Esta nueva sanción se conoció apenas horas antes de una jornada de manifestaciones convocada por decenas de transportistas. Los afectados siguen a la espera de que el operador del Palonegro acate las órdenes de la Supetransporte.
“Estamos a la espera de que las autoridades hagan cumplir la resolución. No estamos de acuerdo con estos cobros”, manifestó este líder de los transportistas, quien señaló que desde 2023 se imparten órdenes al respecto.
“Logramos garantizar orden en el túnel”: consorcio Taxi Aeropuerto
Julio César Peña, veedor y miembro del consorcio Taxi Aeropuerto, se refirió sobre los cobros señalados y argumentó que “Taxi Aeropuerto se encarga de organizar la logística en cuanto al transporte terrestre. Esto emana pagos, porque hay empleados, hay ocho empleados que dependen del consorcio, directamente de nosotros los taxistas. Se hace un cobro porque hay que pagar el arriendo de un parqueadero”.
Actualmente, según lo informado, cerca de 250 taxistas forman parte de este consorcio. Sus miembros afirman que dicha iniciativa permitió generar orden y mejorar la movilidad, así como la atención brindada a los viajeros, en el sector conocido como el túnel, en donde anteriormente existían desórdenes.
“Taxi Aeropuerto logró uniformamos, así como garantizar carros limpios, nos uniformamos. Somos los que hacemos el orden, regulamos las filas, gestionamos un sitio para descansar, una cafetería. Entonces lo que pasaría es que se acabaría lo que se consiguió. Son muy pocos los aeropuertos en el país que tienen este orden. Antes algunos taxistas llegaban a trabajar en camisetas, pantalones rotos y chancletas. Ahora no, usted llega allá y se ve todos los conductores uniformados con su respectivo carnet”, agregó Peña.
