Desde la organización gremial también se solicitaron a las autoridades mesas técnicas de concertación y evaluar la programación de esta restricción vehicular para que se implemente durante el primer semestre.
Este miércoles, 7 de octubre, la Federación Nacional de Comerciantes Empresarios, Fenalco Santander, reportó cuáles fueron los impactos negativos que sufrió el sector comercio durante el desarrollo del Día sin carro y sin moto metropolitano en Bucaramanga y su área, realizado este 6 de octubre.
Alejandro Almeyda Camargo, director ejecutivo de Fenalco Santander, indicó que se llevó a cabo un estudio con aquellos comerciantes y empresarios que forman parte de la organización gremial, por medio de la cual se obtuvo información acerca de las afectaciones que afrontaron estos negocios. Lea también: Día sin carro y sin moto en Bucaramanga: ¿funcionaron los ajustes?
“Se calificó con un 63,6 % una jornada que tuvo un impacto negativo en su actividad. El 78,2 % manifestaron que las ventas disminuyeron frente a la jornada y el 25,5 % está de acuerdo; el 30,9 % está parcialmente de acuerdo con la realización, es decir que hay un espacio concertado en cómo se desarrolla. El 54 % considera que el martes es el día que menos afectaría al comercio, frente al 36 % que señaló que se debería realizar un martes, en el mes de febrero o en el primer trimestre del año”, informó el líder gremial.
En palabras de Almeyda Camargo, “muchos empresarios valoraron la jornada de horario reducido frente al ejercicio de anteriores ediciones como positivo, además de haberla cambiado del 30 de septiembre al 6 de octubre, lo cual consideraron que esto pudo haber mitigado los impactos en las ventas. Es muy importante pedir con anticipación esa mesa de concertación técnica, que hemos solicitado al Área Metropolitana de Bucaramanga, a fin de seguir trabajando y articulando las diferentes actividades”.
Según el Director de Fenalco Santander, se llegó a la conclusión de que lo mejor, desde el punto de vista del sector comercio, es implementar este tipo de jornadas sin carro y sin moto al comienzo del año.
“Es clave que este acuerdo metropolitano, firmado por alcaldes anteriores, sea modificado para que se realice entonces en el primer trimestre, fortalecer las excepciones sobre todo de empresas de mensajería y algunos vendedores que con permiso puedan salir. Consideramos acertado hacerlo en el tramo de las 9:00 a.m. a las 4:00 p.m., a fin de que en las horas pico se puedan realizar los desplazamientos. Esperamos seguir trabajando de la mano para articular este tipo de actividades que fortalezcan la sostenibilidad y que permitan trabajar al comercio con jornadas de descuento masivas y buscar una concertación sobre la nueva fecha para futuras ediciones”, agregó.
