La aerolínea calcula pérdidas por cerca de 150 millones de pesos y pidió acelerar una ley para endurecer sanciones contra pasajeros disruptivos.
Lo que debía ser un vuelo de rutina entre Bogotá y Madrid se convirtió, el pasado 10 de mayo, en un episodio que terminó con una aeronave de regreso al aeropuerto El Dorado, 276 pasajeros con sus planes alterados y una aerolínea dispuesta a llegar hasta las últimas consecuencias por la vía legal.
El protagonista del incidente es un hombre que, al parecer bajo los efectos del alcohol, agredió sexualmente a una pasajera a bordo del vuelo AV10 de Avianca, obligando al capitán a suspender el trayecto y retornar a la capital colombiana para garantizar la seguridad a bordo. Lea también: Flores colombianas baten récord en EE.UU. para el Día de las Madres 2026: 330 millones de tallos
#DEPRAVADO 🚨 Un vuelo que cubría la ruta Bogotá-Madrid tuvo que regresar al Arpto/El Dorado debido al comportamiento de un pasajero disruptivo. Se supo que el sujeto, quien al parecer se encontraba borr@cho, habría acos@do a una mujer y posteriormente se m@sturbó en su asiento. pic.twitter.com/mmhZPjN8We
— Colombia Oscura (@ColombiaOscura) May 12, 2026
Una vez en tierra, las autoridades retiraron al implicado de la aeronave y lo trasladaron a un Centro de Traslado por Protección por parte de uniformados de la Policía Nacional quien aplicó, además, una orden de comparendo con base en la Ley 1801 de 2016 por perturbación en medios de transporte público mediante actos obscenos.
Los demás pasajeros afectados que fueron testigos de esta situación y grabaron con sus celulares el procedimiento de captura, solo pudieron reanudar el viaje cuando se verificaron las condiciones de seguridad para continuar el recorrido. Siga informado: Hernán Orjuela lanza fuerte crítica contra Yeferson Cossio tras incidente con Avianca: “es increíble”
Acciones legales en dos países y una millonaria pérdida
Avianca no se quedó en la denuncia pública. La aerolínea interpuso denuncias penales y una demanda civil por daños y perjuicios contra el pasajero tanto en Colombia como en España, dos jurisdicciones comprometidas por la naturaleza del vuelo internacional.
Además, la compañía cuantificó el impacto económico del incidente en al menos 40.000 dólares, equivalentes a cerca de 150 millones de pesos colombianos, una cifra que incluye el consumo adicional de combustible, los servicios de asistencia en tierra y la reprogramación del vuelo y de su tripulación.
“Avianca rechaza categóricamente cualquier conducta o acto de violencia que atente contra la integridad de sus empleados y clientes, y continuará adelantando todas las acciones legales a su alcance frente a pasajeros disruptivos”, señaló la empresa en su comunicado oficial.
Un fenómeno que no para de crecer
La aerolínea fue enfática en advertir que este caso no es una excepción. En lo que va de 2026, Avianca ya ha registrado 212 incidentes relacionados con pasajeros disruptivos, una cifra que se suma a los 572 documentados a lo largo de 2025. La tendencia preocupa no solo a la empresa, sino también a los trabajadores del sector.
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Daniel Gallo, presidente del Sindicato de Trabajadores Aéreos de Colombia (Sintratac), se pronunció sobre el caso y reclamó una respuesta urgente del Estado. “El país no puede seguir aplazando una discusión que hoy afecta directamente la seguridad operacional, la integridad de las tripulaciones y la tranquilidad de los pasajeros. Le puede interesar: Avianca demandará a Yeferson Cossio tras incidente en un vuelo internacional
Cada vez son más frecuentes los casos de agresiones, amenazas, alteraciones del orden y comportamientos violentos o sexuales indebidos dentro de los vuelos”, expresó el dirigente sindical. Otras noticias: Video: pasajero habría acosado a una mujer y realizado actos obscenos en vuelo Bogotá - Madrid
Gallo también rechazó que este tipo de situaciones se normalicen y subrayó la necesidad de contar con garantías reales para que las tripulaciones puedan ejercer su labor en condiciones seguras.
Avianca aprovechó la coyuntura para reiterar su llamado al Congreso de la República a avanzar en el trámite del Proyecto de Ley 153 de 2024, una iniciativa que busca endurecer las sanciones por conductas que pongan en riesgo la seguridad aérea, crear mecanismos de exclusión para pasajeros agresivos y fortalecer la protección tanto del personal aeronáutico como de los viajeros. La aerolínea y el sindicato coinciden en que el marco legal actual resulta insuficiente ante la magnitud creciente del problema.
