La Superintendencia de Transporte investiga a 37 organismos por posibles fallas técnicas en sistemas que detectaron infracciones y generaron recaudos superiores al billón de pesos.
Publicado por: El Colombiano
Más de 7,5 millones de comparendos impuestos mediante sistemas automáticos de detección de infracciones de tránsito, conocidos como fotomultas, quedaron bajo cuestionamiento en Colombia.
El caso reúne dos frentes: una investigación administrativa de la Superintendencia de Transporte contra 37 organismos de tránsito y una denuncia anunciada por el abogado Ricardo Ruge, quien advierte sobre presuntas irregularidades en el recaudo y la contratación relacionada con estos sistemas.
Las cifras revelan la dimensión económica del caso. De acuerdo con la Superintendencia de Transporte, 1.582.398 comparendos ya fueron pagados por los ciudadanos y representaron recaudos superiores a $1,05 billones.
Ruge sostiene que más de 7,5 millones de colombianos esperan una solución por las sanciones que considera irregulares. Según sus señalamientos, los conductores desembolsaron un promedio de más de $632.000 y cerca de cinco millones de comparendos pendientes tendrían que ser revocados.
El abogado cuestiona el destino de los recursos, la participación de empresas privadas en la operación del sistema y los posibles conflictos de intereses en la contratación. Sin embargo, las investigaciones administrativas anunciadas por las autoridades y los señalamientos incluidos en la denuncia no significan que todos los comparendos hayan sido declarados ilegales ni que se haya demostrado un desvío de dinero.
Investigan 37 organismos de tránsito por las fotomultas
En mayo de 2026, la SuperTransporte abrió una investigación administrativa contra 37 organismos de tránsito por posibles incumplimientos en la operación de los sistemas automáticos de detección de infracciones de tránsito (SAST).
Las actuaciones identificaron posibles fallas en el cumplimiento de los requisitos técnicos establecidos en la Ley 2251 de 2022 y la Resolución 718 del Ministerio de Transporte.
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Uno de los principales puntos bajo revisión es la ausencia del concepto de desempeño expedido por el Instituto Nacional de Metrología, documento obligatorio para garantizar la confiabilidad y legalidad de estos sistemas tecnológicos.
En la revisión se encontraron tres situaciones. Doce organismos de tránsito comenzaron a operar sin contar con ese concepto técnico, siete utilizaron documentos expedidos a nombre de terceros y otros 18 obtuvieron la certificación después de haber iniciado la operación de los sistemas.
Entre los organismos investigados aparecen autoridades de tránsito de Medellín, Cali, Bogotá, Barranquilla, Villavicencio, Cartagena, Bucaramanga, Valledupar, Montería, Sincelejo, Soledad, Sabaneta y Villa del Rosario, entre otros municipios.
La investigación de la Superintendencia permitió establecer que los organismos involucrados impusieron más de 7,5 millones de comparendos mediante estas herramientas tecnológicas.
