Así llegan Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes al circuito.
Publicado por: Laura Juliana Flórez
Más allá del espectáculo, los equipos llegan con dudas, ajustes de última hora y presiones que podrían cambiar el rumbo del fin de semana.
Red Bull: cambios quirúrgicos en busca del balance perfecto
Aunque llega como favorito para generar emoción en un campeonato falto de batallas entre los dos pilotos líderes, Red Bull no ha pasado por alto las exigencias de un circuito cambiante y de temperaturas frías. Lea también: Gran Premio de México 2025: ¿quién domina el panorama?
El equipo ha introducido ajustes específicos en su alerón delantero, reduciendo la curvatura y el tamaño de los flaps para mejorar el equilibrio aerodinámico, especialmente cuando se combina con configuraciones de baja carga en el alerón trasero.
El objetivo, ampliar las opciones de balance y evitar sorpresas en una pista impredecible.
McLaren teme que Las Vegas se convierta en su talón de Aquiles
El equipo británico llega con cierta preocupación. En los dos años previos, el trazado de Las Vegas no le ha favorecido, y los resultados del año pasado, cuando solo pudieron ser sexto y séptimo, continúan resonando.
Las bajas temperaturas nocturnas, un asfalto poco adherente y un comportamiento inestable han sido obstáculos constantes. Lea también: Lando Norris gana el Gran Premio de Brasil donde Max Verstappen hizo una impresionante remontada
Para este fin de semana, McLaren ha apostado por modificaciones tanto en el alerón delantero como en el trasero.
El primero incorpora un flap recortado para expandir el rango de balance, mientras que el alerón posterior fue ajustado con una cuerda reducida que busca disminuir la resistencia y la carga aerodinámica.
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Ferrari: optimismo moderado tras un día irregular
Charles Leclerc encabezó la primera sesión de prácticas y cerró la segunda dentro del top 3, aunque una bandera roja le impidió completar un giro óptimo con neumáticos blandos.
El monaguesco también vivió un momento tenso al detenerse por un fallo en la caja de cambios y ser convocado a comisarios por un procedimiento relacionado con la reinstalación del volante. Finalmente, no hubo sanción.
Leclerc se mostró confiado, aunque con reservas. Sabe que Mercedes, McLaren y Red Bull están en la pelea. Lea también: John Elkann estalla contra Lewis Hamilton y Charles Leclerc: “Deben hablar menos y conducir más”
Lewis Hamilton, por su parte, se declaró “alentado” tras un rendimiento competitivo condicionado por interrupciones en pista.
Mercedes: un inicio sólido, pero con cautela
El equipo apostó por rodar únicamente con compuestos blandos y medios durante las sesiones iniciales, reservando los duros para más adelante.
George Rusell y Kimi Antonelli mostraron ritmo competitivo, aunque fueron desplazados en la tabla mientras realizaban tandas largas. Lea también: Lando Norris le arrebata el líderato a Oscar Piastri: así logró su victoria en México
Antonelli celebró su primera experiencia en el circuito, destacando que aún hay trabajo por hacer para pelear en la punta.
Russell, más prudente, recordó que aunque parecen estar en la mezcla, la competencia es fuerte. Además, Mercedes advirtió que la evolución de la pista, propia de los circuitos urbanos poco utilizados y con temperaturas tan bajas, será un factor decisivo en lo que ocurra el fin de semana.
