La competencia más importante del continente reaparece en el calendario de la UCI, pero su regreso aún no está garantizado: ¿qué falta para que se haga realidad?
La Unión Ciclista Internacional (UCI) presentó oficialmente su calendario para la temporada 2026, y entre los anuncios más esperados por los aficionados del ciclismo sudamericano está el regreso del Tour Colombia, que vuelve a mencionarse después de un año de ausencia.
Según el calendario provisional, la carrera se disputaría del 3 al 8 de febrero de 2026, con una categoría 2.1 y seis etapas en territorio colombiano.
Su inclusión representa un paso importante para Latinoamérica, que había quedado sin pruebas de alto nivel en el calendario internacional tras la cancelación de su edición de 2025.
Un regreso con condiciones: la clave está en la financiación
El entusiasmo, sin embargo, llega acompañado de cautela. Que el Tour Colombia figure en el calendario no garantiza su realización definitiva. Así lo explica la propia UCI, que suele incluir carreras “en evaluación” antes de su confirmación final.
🚨 ¡Grandes noticias para el ciclismo sudamericano! 🚨
— ESPN Ciclismo (@ESPNCiclismo) October 7, 2025
🇨🇴 La UCI presentó el calendario 2026 y el Tour Colombia está de regreso.
🗓️ Se disputará entre el 3 y el 8 de febrero del próximo año. pic.twitter.com/n0FnkMzNiX
El nuevo presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Galeano, ya había señalado que su principal meta era recuperar el evento, pero con un modelo financiero diferente.
La propuesta busca que la financiación provenga mayoritariamente de la empresa privada y no del Estado, con el fin de asegurar la sostenibilidad y evitar los problemas que llevaron a su cancelación anterior.
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“Latinoamérica necesita volver a tener una prueba de referencia”, había dicho Galeano meses atrás.
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El reto será asegurar esos recursos antes de fin de año para confirmar la carrera de forma definitiva.
Una carrera con historia y grandes nombres
Desde su creación, el Tour Colombia se convirtió en una de las joyas del calendario continental. En sus ediciones anteriores reunió a figuras como Egan Bernal, Julian Alaphilippe, Richard Carapaz, Bob Jungels o Sergio Higuita, y mostró al mundo la pasión del público colombiano por el ciclismo.
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La ausencia de la carrera en 2025 fue un golpe duro para la región. Sin ella, Sudamérica perdió visibilidad internacional, especialmente tras la cancelación de otras pruebas importantes como la Vuelta a San Juan en Argentina.
Una lección de la Vuelta a San Juan
La inclusión en el calendario no siempre garantiza la celebración de la carrera. En 2024, la Vuelta a San Juan también figuraba en el borrador inicial de la UCI, pero fue eliminada después por falta de apoyo gubernamental y financiero.
Por eso, aunque el anuncio del Tour Colombia genera ilusión, los organizadores deberán trabajar en asegurar el respaldo económico y logístico para que no ocurra lo mismo.
Cambios globales en el calendario UCI 2026
El nuevo calendario UCI trae otras modificaciones significativas. El Tour de Suiza reducirá su duración de ocho a cinco etapas, mientras que el Maryland Cycling Classic dejará de ser una clásica de un día para convertirse en una competencia por etapas.
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Además, se suman nuevas carreras en Italia, Grecia, Portugal y Uzbekistán, y el grupo de competencias ProSeries crecerá a 59 eventos.
Sin embargo, el calendario sigue enfrentando críticas: persisten solapamientos de fechas, desequilibrios geográficos y baja categorización de carreras históricas, temas que incluso estrellas como Tadej Pogacar y Mathieu van der Poel han cuestionado públicamente.
El propio Mathieu van der Poel, mencionó recientemente tras finalizar su temporada de ruta que, incluso si se hubiese sentido al 100%, “no hay suficientes carreras” para él “en agosto y septiembre”. “Tengo muchas complicaciones para poder motivarme”, admitió.
Un renacer simbólico para el ciclismo latinoamericano
En medio de esas tensiones globales, la posible vuelta del Tour Colombia representa mucho más que una carrera: es el símbolo de una región que busca recuperar su espacio en el ciclismo mundial.
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Si se concreta, febrero de 2026 podría marcar el renacimiento del ciclismo latinoamericano, con las carreteras andinas repletas de público, equipos WorldTour compitiendo en altura y un país que volvería a vibrar al ritmo de su deporte más querido.
El sueño está en marcha, pero la gran pregunta sigue en el aire: ¿Logrará el Tour Colombia asegurar los recursos para volver a rodar?
Enero
- Sin cambios importantes
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Febrero
- La Clásica Camp de Morvedre pasa de 1.2 a 1.1
- El Tour Colombia (2.1) vuelve al calendario
- Jayco Herald Sun Tour (2.1) vuelve al calendario
- Nueva carrera en Portugal: Clásica de Campeones de la Región de Aveiro (1.1)
- Nueva carrera en Italia: Giro di Sardegna (2.1)
- Nueva carrera en Grecia: Visit South Aegean GP (1.1)
Marzo
- Nueva carrera en Grecia: Region on Dodecanese GP (1.1)
- GP Monsere ahora es el día después de San Remo, 2 semanas después de su fecha de 2025
- De Panne (1.UWT) cambia de nombre a “The Great Sprint Classic”
- GP Emilia (1.1) reprogramado en 2026 tras ser cancelado en 2025
- La clásica española Terres de l´Ebre pasa al mismo día de San Remo en lugar de fines de julio.
Abril
- Cholet Agglo Tour (1.1) se traslada al lunes después del Tour de Flandes, dos semanas después de su fecha de 2025.
- Région Pays de la Loire Tour pasa de 2.1 a 2.Pro.
- Nueva carrera italiana (2.1): Giro della Magna Grecia.
- Gran Camiño ahora es en abril en lugar de febrero.
- Nueva carrera en Uzbekistán: Gran Premio de Samarcanda (2.1).
Mayo
- Nueva carrera en Azerbaiyán: Bakú-Khankendi (Azerbaiyan Cycling Race).
- Giro dell’Appennino se traslada a mayo, el miércoles anterior al Giro d´ Italia.
- Tour de Hellas se traslada de abril a mayo.
- Flèche du Sud pasa de 2.2 a 2.1 y se celebra dos semanas antes de su fecha de 2025.
- El Circuito de Valonia, cancelado en 2024, regresa.
- Tour de Finistère Pays de Quimper se retrasa una semana respecto a 2025.
- Boucles de l’Aulne – Châteaulin se retrasa una semana respecto a 2025.
- Classique Dunkerque / Grand Prix des Hauts de France se retrasa una semana respecto a 2025.
- 4 Jours de Dunkerque / Grand Prix des Hauts de France se retrasa una semana respecto a 2025.
- Grand Prix Criquielion se traslada de marzo a mayo.
- Antwerp Port Epic / Sels Trophy se adelanta dos semanas respecto a 2025.
Junio
- Ethias-Tour de Wallonie se traslada a principios de junio en lugar de después del Tour de France.
- Mercan’Tour Classic Alpes-Maritimes se retrasa una semana respecto a 2025.
- Circuit Franco-Belge ahora es en junio en lugar de agosto.
- Copenhagen Sprint se adelanta una semana.
- Tour de Eslovenia se retrasa dos semanas respecto a 2025.
Julio
- Nueva carrera italiana: Lyon-Torino, se disputará 3 días antes del inicio del Tour de France.
- Tour de l’Ain se celebra una semana antes.
- PostNord Tour de Dinamarca se realizará una semana y un día antes de 2025
Agosto
- La Arctic Race de Noruega se celebrará 6 días antes que en 2025
- Nueva carrera en Estados Unidos de un día: Philadelphia Cycling Class p/b AmeriGas (1.1)
- El Tour de Corea (2.1) vuelve al calendario
Septiembre
- Maryland Cycling Classic será una carrera por etapas de 3 etapas (2.Pro ) en lugar de una clásica de un día.
- Giro d’Abruzzo se traslada de abril a mediados de septiembre, mismas fechas entre semana (martes a viernes)
- Nueva carrera italiana: Gran Premio del Lazio (1.1)
Octubre
- Nueva carrera en Hong Kong: Sun Hung Kai Propertie Hong Kong Cyclothon
Cambios
- Camp de Morverde –primera edición en 2025- pasa de 1.2 a 1.1 por lo que habrán tres carreras españolas consecutivas en el inicio del calendario europeo.
- Surf Cost pasa de 1.1 a 1.Pro. Cadel Evans también otorgará más puntos por lo que Australia suma importancia en el inicio del año.
- Muscat, carrera de un día previa al Tour de Omán, pasa de 1.1 a 1.Pro.
- Regresa el ZLM Tour y Taihu Lake baja de categoría de 1.Pro a 2.1.
- AlUla Tour asciende a 2.Pro en lugar de 2.1.
- Vuelta a Murcia vuelve a ser una carrera de dos días en lugar de una de un solo día.
- Tour de Estonia expande a tres días.
- Dwars door het Hageland baja de 1.Pro a 1.1.
- Route d´Occitanie se reduce de tres a dos días.
- Tour de Gran Bretaña se reduce de seis a cinco días
