Fedeciclismo confirmó que no habrá Tour Colombia. El evento, orgullo del país y vitrina internacional, vuelve a quedar fuera del calendario UCI pese a haber sido incluido oficialmente.
El Tour Colombia, considerado una de las competencias más importantes del calendario internacional a comienzos de temporada, no se disputará en 2026.
Así lo confirmó el jueves 30 de octubre la Federación Colombiana de Ciclismo (Fedeciclismo), que anunció la suspensión del evento por falta de recursos financieros suficientes para cumplir con los estándares técnicos, logísticos y deportivos exigidos por la Unión Ciclista Internacional (UCI).
Esta decisión deja nuevamente un vacío en el ciclismo nacional, pues la carrera ya había sido cancelada en 2021, 2022, 2023 y 2025, pese a figurar en el calendario UCI. El anuncio genera preocupación entre los aficionados y el sector deportivo, que ven cómo el evento insignia del país vuelve a apagarse.
“No hay dinero suficiente para garantizar el nivel del evento”
En un comunicado oficial, la Federación explicó que, “a la fecha, no se cuenta con la totalidad de los recursos necesarios para garantizar la organización del evento con los estándares técnicos, logísticos y deportivos que exige una competencia de categoría internacional”.
Fedeciclismo aseguró haber adelantado múltiples gestiones para conseguir apoyo económico. Se realizaron acercamientos con empresas privadas, conglomerados económicos y aliados estratégicos para estructurar un modelo financiero sostenible.
Sin embargo, los aportes confirmados resultaron insuficientes para cubrir los costos, que superan los 10.000 millones de pesos colombianos (unos 2,6 millones de dólares).
El alto costo de una competencia de talla mundial
De acuerdo con los presupuestos consolidados de ediciones anteriores, la organización del Tour Colombia implica los siguientes rubros aproximados:
- Alojamiento y alimentación de equipos WorldTour y ProTeams, Selección Colombia, Personal de Juzgamiento, Staff Técnico, Prensa Internacional, Prensa Nacional, Invitados Especiales y Policía Nacional: 2.578 millones de pesos
- Transporte aéreo para equipos WorldTour, ProTeams, Selección Colombia, Prensa Internacional, Personal de Juzgamiento, Personal de Apoyo, Prensa Nacional, Invitados Especiales: 1.383 millones de pesos
- Excesos de equipaje equipos WorldTour, ProTeams y Selección Colombia: 252 millones de pesos
- Transporte y operación (vehículos oficiales, combustible, peajes, parqueaderos, motos, busetas): 610 millones de pesos
- Transporte de carga (Camiones, Furgones de Equipos): 544 millones de pesos
- Servicios, insumos médicos y suministros de salud (Ambulancias, paramédicos, ayudas orgánicas, etc): 51 millones de pesos
- Logística general, seguridad vial y montaje técnico: 4.133 millones de pesos
- Personal de Juzgamiento: 36 millones de pesos
- Personal de Apoyo para la realización del evento: 275 millones de pesos
- Antidopaje (Personal médico y logístico, muestras y laboratorio): 72 millones de pesos
- Indumentaria: 124 millones de pesos
- Premiación, derechos UCI, seguros y acreditaciones: 450 millones de pesos
- Servicios audiovisuales, comunicación y prensa: 221 millones de pesos
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Estos números reflejan el tamaño del evento y su alcance mediático: una carrera que, en el pasado, reunió a equipos WorldTour, selecciones nacionales y escuadras continentales, además de miles de fanáticos en las carreteras del país.
Un impacto más allá del deporte
El Tour Colombia no solo era una competencia, sino también una vitrina turística y económica para el país. En sus ediciones anteriores, generó una derrama económica cercana a los 40.000 millones de pesos en los departamentos sede, y alcanzó una audiencia superior a los 20 millones de espectadores a nivel nacional e internacional.
Hotelería, transporte, comercio y gastronomía eran algunos de los sectores beneficiados por el evento, que proyectaba a Colombia como un destino deportivo de talla mundial.
Figuras y campeones que marcaron historia
Desde su primera edición en 2018, el Tour Colombia ha sido escenario de grandes momentos. Egan Bernal se coronó campeón inaugural, seguido por Miguel Ángel ‘Superman’ López en 2019 y Sergio Higuita en 2020.
Tras varios años de pausa, el evento regresó en 2024 con la victoria de Rodrigo Contreras, acompañado por figuras internacionales como Mark Cavendish, que atrajeron la atención mediática global.
La ausencia del Tour en 2026 representa, por tanto, una pérdida significativa para el ciclismo latinoamericano y para los aficionados que esperaban volver a vivir esa fiesta deportiva.
Fedeciclismo no se rinde: la promesa de un regreso
El presidente Rubén Darío Galeano y el Comité Ejecutivo de la Federación reiteraron su compromiso de continuar trabajando para el regreso del Tour Colombia. “Seguiremos fortaleciendo alianzas institucionales, asegurando la participación de nuevos patrocinadores y construyendo un modelo de sostenibilidad a largo plazo”, afirmaron.
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El objetivo es que la carrera vuelva renovada y estable, manteniendo su lugar como una de las competencias más destacadas del calendario UCI en América Latina.
“La meta es clara: preservar la esencia del Tour Colombia como símbolo del país, que promueva el talento nacional y proyecte a Colombia ante el mundo”, concluyó la Federación.
Una pausa obligada, no un final
Con esta suspensión, el ciclismo colombiano pierde temporalmente su evento más representativo. Sin embargo, la esperanza sigue viva: Fedeciclismo confía en que el Tour Colombia volverá, más fuerte y sostenible, para seguir siendo el reflejo de la pasión, el orgullo y la grandeza del deporte nacional.
