La doble calzada al aeropuerto, comprendida entre el sector del Palenque y Lebrija, no sería entregada este año como se había pactado en 2009 entre la concesión y el Inco.
Publicado por: Diana C. León Durán / dleon@vanguardia.com
Pese a que la construcción cumplirá para finales de este año 27 meses de obra, inconvenientes en la gestión de los predios involucrados, así como el traslado de redes que no estaba previstas inicialmente por el contratista, harían que las obras se prolongaran hasta el próximo año.La vía comprende los tramos 1, 2 y 3 del Proyecto Zona Metropolitana de Bucaramanga, ZMB, del que sólo se ha entregado completamente la rehabilitación del tercer tramo entre la Te del peaje y el aeropuerto. Sin embargo, hay puntos neurálgicos en el tramo 1 y 2 que preocupan a la veeduría realizada por la Cámara de Comercio de Bucaramanga y la Sociedad Santandereana de Ingenieros, SSI. También es inquietante para las entidades el avance de la construcción del Puente Flandes, ya que en el sector se registra el mayor cuello de botella para el tráfico que entra y sale de Bucaramanga, calculado según el Peaje de Lebrija en un promedio de 4.500 vehículos diarios.Las obras allí también tienen inconvenientes en entrega de predios, pese a que algunos ya fueron cancelados en un 90%. En su reciente visita a Bucaramanga el propio ministro de Transporte Germán Cardona, pidió a los gobiernos municipal y departamental intervenir para que los predios sean negociados lo más pronto posible. Tramo 1Del primer tramo del proyecto, el sector más crítico se encuentra entre el Palenque y el Motel Éxtasis, donde faltan por construir todavía 2,6 kilómetros de doble calzada. Sin embargo, se ha avanzado durante este año en la construcción de dos muros de contención cerca al peaje de Lebrija, necesarios debido al cambio de diseño por donde pasaría la vía.'Las obras van bien porque ya resolvimos hacer muros atirantados para empezar a construir la doble calzada en ese sector; en el Motel Los Chalets estamos esperando a concluir el retorno y entregarlo entre finales de agosto y principios de septiembre', aseguró el director del proyecto Armando Moreno. De acuerdo con información entregada a la SSI, en este sector faltan por adquirir cinco predios, que se harán vía expropiación y cuyos trámites quedarían concluidos a finales de este mes. Tramo 2Este tramo, comprendido entre la Te del Aeropuerto y Lebrija, debió ser entregado el mes pasado según el compromiso. Aún la concesión debe conseguir predios que ocupan 500 metros de la zona suburbana de Lebrija y que se adquirirán vía expropiación. 'Si bien es cierto que tienen problemas de predios, mientras que adelantan es aconsejable que intervengan los puntos neurálgicos donde los problemas son técnicos. El problema más grave es que no tenemos un cronograma detallado y técnico', aseguraron los veedores de la obra de la CCB. Tramo 10 Otro de los tramos incluidos en el compromiso que debería entregarse este año es el 10, que compromete el corredor entre el sector de El Palenque hasta La Salle. Sin embargo, es el sector que registra más retraso por la consecución de predios en El Bueno- La Salle, donde falta comenzar la ampliación de 2,2 kilómetros en doble calzada. Además, pese a que ya se culminó su rehabilitación, todavía hay material sobre la vía ya que trabajan en obras menores.ZMB avance del 55%El proyecto Zona Metropolitana de Bucaramanga tiene involucrados 58 kilómetros de construcción de vías en doble calzada así como de rehabilitación. Según informó el Director del proyecto, ya hay un avance de 32 kilómetros rehabilitados y construidos por lo que en los próximos dos años, la concesión deberá culminar obras en 24 kilómetros del proyecto. La única fecha establecida en el contrato de concesión fija que todo el proyecto deberá estar culminado en diciembre de 2012.
