En total, 16 propuestas se presentaron para el contrato de estudios y diseños del Convenio 113 de 2106, de las cuales se habilitaron 13. Finalmente, fue adjudicado al Consorcio ETA-CNS-ZMA-2017.
Publicado por: YENNY RODRÍGUEZ BARAJAS
El Idesán fue la entidad encargada de evaluar a los 16 oferentes que se presentaron para la adjudicación del contrato de estudios y diseños de vías de antigua Concesión ZMB, 12 de ellos de Bogotá, uno de Medellín, dos de Cali y uno de Bucaramanga, al cual fue adjudicado el Convenio 113 de 2106, y el cual, en un principio, había ocupado el quinto lugar en la selección.
Según el gerente del Idesán, Gilberto Mendoza Ardila, “uno de los requisitos establecidos en el pliego de condiciones consistía en que el proponente calificado en el primer lugar o su apoderado, quien debía presentar poder debidamente otorgado de conformidad con la normatividad vigente y con facultades expresas para participar en la audiencia, debía estar en la audiencia. Sin embargo, cuando se dio la apertura de la propuesta económica ubicada en el primer lugar, del consorcio Proyecta CPT de Bogotá, no se presentó en el recinto, ni el poder con el cumplimiento de requisitos legales; por tanto, la entidad procedió al rechazo de la misma. Así mismo, se llamó al representante del consorcio que ocupo el segundo, tercero y cuarto lugar, con quienes se dio el mismo caso. Finalmente, del quinto lugar, ocupado por el consorcio ETA-CNS-ZMA 2017, de Bucaramanga, sí se presentó la representante legal suplente, Gloria Elena Vaquero, y el comité evaluador recomendó la adjudicación del proceso, representado legalmente por Jaime Niño Infantes”.
Lea también: Se evalúan oferentes para obras de la antigua ZMB de Bucaramanga
Objeto del contrato
Este consorcio será el responsable de los estudios y diseños del Convenio vial 1113 de 2016, suscrito entre la Gobernación de Santander, la Alcaldía de Bucaramanga, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías).
“La buena noticia es que una empresa santandereana será la encargada de los estudios y diseños, y tiene la experiencia para hacerlo. El reto es entregar buenos diseños y en los tiempos que tenemos planteados para iniciar las obras”, puntualizó Mendoza Ardila.
El objeto del contrato es la actualización, complementación, ajustes de los diseños existentes y elaboración de los estudios y diseños para la construcción y rehabilitación de los tramos: intersección de Palenque - Café Madrid, CAI La Virgen - Bucaramanga cruce carrera 15 calle 3 - intersección La Cemento y La Salle - Aeropuerto.
“Ellos entran a revisar los estudios preliminares que entregó la antigua concesión, que se deben actualizar, porque ya hay tramos pavimentados y con casas compradas. En este momento, se está haciendo la evaluación para la interventoría; una vez quede adjudicada, arranca el nuevo consorcio con acta de inicio, y desde ese momento tienen seis meses para entregar el producto final. Entregados los estudios y diseños, arrancan los procesos de licitaciones para la terminación de la doble calzada La Virgen- La Cemento. De lo que haya que hacer en cada uno de los tramos, en este momento no se tiene la claridad”, puntualizó el gerente del Idesán.
