Esta es la propuesta para transformar el aeropuerto de Yariguíes de Barrancabermeja.
Que Barrancabermeja sea el epicentro de un aeropuerto internacional de carga es la apuesta que surge desde Santander para dinamizar la economía regional.
Uno de los 37 proyectos que planteó el Gobierno Nacional para Santander en el Plan Plurianual de Inversiones, PPI, (2023-2026) es la construcción de un aeropuerto internacional de carga para el Magdalena Medio. Lea también: ¿Le cumplió Petro a Santander? Así van los proyectos prometidos
Aunque no hay rastros o acercamientos del Gobierno Petro para concretar esa iniciativa, hace un par de meses la Gobernación de Santander presentó una propuesta a la Aeronáutica Civil para cumplir esa meta.
La iniciativa, firmada por el gobernador Juvenal Díaz Mateus, consiste en transformar, aprovechar y potenciar la infraestructura del aeropuerto Yariguíes de Barrancabermeja.
Luis Santiago Salazar Calderón, asesor de la Secretaría de Competitividad y Productividad de la Gobernación de Santander, advirtió que esta apuesta pretende dinamizar la dinámica económica de Barrancabermeja, la región del Magdalena Medio y Santander.
“Teniendo en cuenta la necesidad, capacidad, infraestructura,y la oportunidad que hay en Barrancabermeja, queremos que el aeropuerto Yariguíes se convierta en el Aeropuerto Internacional de Carga en Magdalena Medio”, dijo Salazar Calderón.
Esa apuesta pretende que algunas zonas de Antioquia, Boyacá e incluso el sur del Cesar, puedan llevar carga a ese terminal aéreo.
Se suma a la intermodalidad
Según el informe presentado por la Secretaría de Competitividad de Santander, esta apuesta permitiría potenciar el perfil logístico para Barrancabermeja y el departamento, así como una ampliación de los mercados, la promoción del Magdalena Medio y el desarrollo de esta subregión.
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Por su cercanía al río Magdalena y el desarrollo de proyectos viales 4G, como la Ruta del Cacao, y 5G (las Troncales del Magdalena Medio 1 y 2), Barrancabermeja sería protagonista del transporte en varias modalidades.
A eso se suma el componente férreo por dos factores: con la billonaria APP férrea La Dorada - Chiriguaná, Barrancabermeja sería epicentro del taller de máquinas pesadas. En segundo lugar, la ANI priorizó como proyecto nacional la construcción del corredor La Caro - Zipaquirá - Barbosa - Barrancabermeja, para conectar a Bogotá con el corredor férreo central (La Dorada - Chiriguaná).
Exportaciones en aumento son una posibilidad
Ante el crecimiento constante de las exportaciones no minero energéticas de Santander, se plantea esta posibilidad para mejorar el transporte logístico de diversos productos hacia diferentes sitios del mundo. Puede interesarle: Exportaciones de Santander llegaron a cifras históricas en el primer semestre de 2025
Cabe recordar que productos como cacao, café, limón tahití y carne, lideran el crecimiento en la canasta exportadora de Santander durante el primer semestre del año.
Estados Unidos es el principal socio comercial para Santander. En los seis primeros meses del año, se reportaron ventas por US$ 96,4 millones hacia ese país, sin contar derivados del petróleo.
Los otros destinos principales para Santander en lo corrido de 2025 son Egipto, Malasia, China y México.
¿Qué se requiere para viabilizar esta propuesta?
Para ejecutar esta propuesta se necesitaría el aval de la Aeronáutica Civil para adelantar los trámites técnicos que habiliten las operaciones de carga internacional.
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En la propuesta, conocida por este medio, se demuestra que hay varios espacios del aeropuerto Yariguíes que se podrían aprovechar de mejor manera para implementar varias intervenciones: bodegas de almacenamiento, zonas de inspección, cuartos fríos, rampas de carga, oficinas para aduanas, entre otros.
Como subraya el documento, una de las ventajas que tiene este aeropuerto es que la pista tiene una longitud de 2.200 metros, lo que permite el aterrizaje de aeronaves de mediana y gran capacidad.
¿Qué impacto tendría para Barrancabermeja?
Para Susana Meza, directora de ProBarrancabermeja, esta apuesta es uno de los proyectos anhelados para el Magdalena Medio. La dirigente gremial respaldó la iniciativa y se refirió al potencial del proyecto.
“Transformar el aeropuerto Yariguíes en el Aeropuerto Internacional de Carga es uno de los proyectos anhelados para esta región, por eso vemos con buenos ojos y hemos apoyado totalmente la iniciativa que desde Gobernación y la Secretaria de Competitividad se han liderado. Este trabajo que se ha adelantado, suma a la visión de desarrollar el potencial logístico de esta ciudad y la multimodalidad y se convierte en un complemento importante para la conectividad y competitividad del departamento”, dijo Meza. Puede interesarle: ¿Qué une a los empresarios de Barrancabermeja?
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Asimismo, la directora de ProBarrancabermeja reconoció que se requieren inversiones para esta apuesta que beneficiaría a la “diversificación” de Barrancabermeja.
“Vislumbramos con esta transformación la llegada de nuevas empresas, inversión en infraestructura y por supuesto la generación de empleo y diversificación económica que tanto necesitamos”, señaló Meza.
