Santander y Norte de Santander presentaron siete proyectos estratégicos para impulsar el desarrollo regional, entre ellos el corredor Bucaramanga-Pamplona, la navegabilidad del río Magdalena y el Pacto Territorial por el Agua.
Los Santanderes tendrían una inversión de $13,4 billones dentro del Plan Nacional de Desarrollo para el cuatrienio 2026-2030. Así lo anunció el director del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Julián Buitrago, durante el tercer Encuentro Regional de Construcción Participativa del Plan Nacional de Desarrollo 2026-2030.
En este espacio, autoridades de Santander y Norte de Santander, así como organizaciones gremiales, comités intergremiales, la RAP El Gran Santander, actores sociales, académicos e instituciones, presentaron los proyectos más importantes de la región para que sean incluidos en la agenda nacional.
Entre ellos, se destacaron siete grandes proyectos estratégicos conjuntos, así como 30 iniciativas de la Gobernación de Santander. Con estas propuestas se definió la hoja de ruta de los Santanderes para el Plan Nacional de Desarrollo.
En el encuentro, realizado en Cúcuta, Norte de Santander, se recogieron las propuestas, necesidades y prioridades territoriales, teniendo en cuenta su capacidad para generar empleo, cerrar brechas sociales y fortalecer la competitividad de los Santanderes y las regiones vecinas.
La construcción de la ruta, liderada por el Departamento Nacional de Planeación (DNP), contempló propuestas organizadas en siete ejes temáticos, entre los que se destacan educación, planeación, infraestructura, economía e industria, asuntos sociales, seguridad y justicia.
#ComunicadoDNP🗞️
— Departamento Nacional de Planeación (@DNP_Colombia) October 13, 2026
Tercer Encuentro Regional construcción participativa Plan Nacional de Desarrollo 2026-2030
“En este cuatrienio se proyectan inversiones por $13,4 billones para los Santanderes”: @JBuitragoArango, director del DNP
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“El Plan Nacional de Desarrollo debe ser un documento construido con quienes conocemos el territorio, sus necesidades y su potencial. Desde Santander consideramos que la seguridad multidimensional debe ser el eje de ese plan”, aseguró el gobernador de Santander, Juvenal Díaz.
Para el mandatario, la seguridad multidimensional no solo implica la presencia de la fuerza pública, sino también que las comunidades cuenten con agua, vivienda, educación, salud y empleo. Por esta razón, se hace énfasis en proyectos relacionados con estos aspectos, así como con la conectividad y la infraestructura.
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Tanto desde Santander como desde Norte de Santander, se destacó la necesidad de fortalecer la inversión en infraestructura como uno de los ejes fundamentales. “Llegamos con acuerdos, prioridades y proyectos para avanzar hacia su estructuración, financiamiento y ejecución. De la articulación a la acción”, aseguró Gustavo La-Rotta, líder y director de estrategia de Pro Cúcuta.
¿Cuáles son los proyectos prioritarios?
Entre los proyectos que las regiones consideran importantes se destacan el corredor Bucaramanga-Pamplona, la navegabilidad del río Magdalena y el aeropuerto de carga del Magdalena Medio. Otros son el Tren del Catatumbo, la conexión Cúcuta-Ocaña-Gamarra, la internacionalización del Gran Santander y el Pacto Territorial por el Agua.
Uno de los proyectos que se identificó como una de las necesidades más sentidas de la región durante las mesas de trabajo fue el corredor estratégico Bogotá-Bucaramanga-Pamplona-Cúcuta-Frontera. Este trazado está planeado para fortalecer la conexión del oriente del país con la capital y la frontera.
En este punto, el gobernador de Santander ha insistido en la reactivación de la conectante C1-C2, que abarca el corredor Bogotá-Bucaramanga y se conecta con el tramo Bucaramanga-Pamplona.
Cabe recordar que el contrato de concesión original de esta conectante, adjudicado en 2016 y que incluía una intervención de más de 130 kilómetros de vía, fue liquidado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) debido a diferentes incumplimientos, paralizaciones y un avance de apenas el 2,7 %. La liquidación se dio en junio de 2025 y la vía quedó bajo responsabilidad del Invías.
Otra de las grandes iniciativas es el Pacto Territorial por el Agua, que requiere una inversión de por lo menos $3,5 billones y busca mejorar la seguridad hídrica en ambos departamentos.
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De acuerdo con la información suministrada por ProSantander, en este eje se incluyen varios proyectos relacionados con la protección de cuencas, las plantas de tratamiento de aguas residuales (PTAR) de Cúcuta y Bucaramanga, y los estudios de actualización de factibilidad del embalse Cínera, en Norte de Santander.
Además, entre las propuestas que involucran a ambos departamentos se encuentran el circuito vial del Oriente, una carretera que conectaría Cúcuta, Ocaña, Aguachica, San Alberto y Bucaramanga, así como los proyectos ferroviarios del Tren del Catatumbo, en Norte de Santander, y el Tren del Carare, en Santander.
Santander presentó sus proyectos más importantes
En este espacio, la Gobernación de Santander presentó alrededor de 30 propuestas que contribuyen al desarrollo del país.
Santander requiere una inversión superior a los $4,43 billones para adelantar sus principales proyectos en agua, infraestructura, salud, turismo y educación.
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ASÍ CONSTRUIMOS NUESTRO PLAN NACIONAL DE DESARROLLO
— General Juvenal Díaz (@GralJuvenalDiaz) October 13, 2026
Junto a un equipo de funcionarios, estoy participando en el Encuentro Regional para la construcción del Plan de Desarrollo, que se cumple en Cúcuta.
Allí presentamos los 65 proyectos más importantes de Santander: iniciativas… pic.twitter.com/m59NWz0OjI
En materia de saneamiento básico, una de las prioridades de la región es la planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR), con un valor aproximado de $1,2 billones.
A esta iniciativa se suman proyectos de agua potable para nueve municipios, que alcanzan unos $236.000 millones.
En cuanto a comercio y turismo, se destacan tres proyectos: La Arena Bonita, que se encuentra en fase dos; la planta de producción de alcohol, y el Centro de Innovación del Sistema Moda (CICMAS). Estas iniciativas rondan los $161.000 millones.
En esta área también se incluyen proyectos en desarrollo, como Náutica Topocoro, que requiere una adición presupuestal, y Aldea Guane, por unos $37.000 millones.
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Para Karina Araujo, secretaria de Educación de Santander, este espacio permitió articular propuestas que, desde este sector, priorizan la educación, la calidad, la equidad y el acceso a oportunidades.
En ese sentido, una de las propuestas es la creación de la estampilla Pro-Educación, una iniciativa presentada por el gobernador Juvenal Díaz Mateus para recuperar la infraestructura de los colegios públicos del departamento, con un enfoque especial en la zona rural. El proyecto busca recaudar $1 billón en unos 12 años. A esta iniciativa se suma la propuesta de conectividad para las instituciones educativas, por unos $350.000 millones.
En cuanto a salud, el departamento prioriza la inversión en 10 hospitales de la región, por unos $598.000 millones. Cuatro de ellos ya tienen recursos asegurados a través del CONPES 4169.
En materia de seguridad, la Gobernación proyecta dos grandes iniciativas de centros de gestión de emergencias y seguridad, con una inversión de unos $87.000 millones.
En cuanto a transporte y vías, la Gobernación proyecta una inversión de al menos $288.000 millones para el mejoramiento vial en las siete provincias del territorio.
