Tras conocerse los resultados de las pruebas, el Fondo decidirá si recibe o no el Hisgaura.
Publicado por: Yenny Carolina Rodríguez Barajas
Al cierre de esta edición, Vanguardia Liberal conoció que un equipo de expertos del Fondo de Adaptación realizó una nueva visita técnica al puente Hisgaura con el fin de asegurarse que las obras solicitadas a la constructora Sacyr, entre ellas la prueba patológica (recomendada por la Sociedad Colombiana de Ingenieros, SCI), se realicen para garantizar la seguridad y calidad de la obra.
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Según se conoció, el Fondo ya había advertido las fisuras de las que habló la SCI la semana pasada y por ende la interventoría ya le había solicitado a la constructora la prueba patológica para analizar el estado actual del concreto e identificar si las fisuras son superficiales o profundas, y así determinar la vida útil del puente.
En la visita también participó la Constructora Sacyr, la interventoría ETA, Invías y la Cámara de Comercio de Bucaramanga, CCB.
Vale recordar, que según la Sociedad Colombiana de Ingenieros dichas fisuras ponen en duda la calidad y durabilidad de la estructura, por lo que recomienda no recibir el puente hasta tanto se conozcan los resultados de dicha prueba y se contrate una auditoría independiente que establezca los errores, deficiencias, problemas futuros de la estructura, durabilidad y garantía que el Estado debe exigir al puente atirantado más alto de Suramérica con una inversión de 100 mil millones de pesos por parte del Fondo.
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El gerente del Fondo Adaptación, Edgar Ortiz afirmó que el puente se recibirá el día en que el Instituto Nacional de Vías, Invías, como supervisor técnico, diga que se cumplen todos los requisitos de construcción.
Otras obras requeridas por el fondo de adaptación
La visita técnica, en cabeza del subgerente de proyectos de la entidad, Rafael Abuchaibe, contó con la participación de expertos en estructuración y pavimentos, quienes revisaron y explicaron los detalles de la estructura del puente.
Entre las acciones correctivas solicitadas a la constructora está la colocación de los faldones laterales, actividades correctivas de pavimento y manual de mantenimiento que permitirán viabilizar un posible recibo del puente.
