El alza del diésel se daría a partir del mes de mayo y podría ser el único incremento durante el año.
El viceministro de Transporte, Carlos Eduardo Enríquez, en una entrevista realizada en Cartagena, en el congreso de Naturgas, habló sobre el posible incremento del Acpm en Colombia.
Enfatizó en que el presidente de la República ha sido claro en que no se tomará una decisión unilateral, sino que se buscará un consenso con todos los actores involucrados.
Tras diez mesas de trabajo con el sector de carga, se ha llegado a un acuerdo sobre la necesidad de un esfuerzo conjunto para superar la problemática del Fondo de Estabilización de Precios en relación con el precio del del Acpm.
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Señaló que el ministro de Hacienda se encuentra evaluando la posibilidad de un incremento diferenciado del Acpm, tomando en cuenta las diferentes realidades del sector transporte, considerando el impacto en la economía y la inflación, por eso se busca un mecanismo que proteja a los sectores más afectados, como el de la construcción y el de alimentos.
El viceministro reiteró la disposición del Ministerio para trabajar en conjunto con los transportadores en temas paralelos que les preocupan, como la infraestructura vial y la seguridad.
En cuanto a las posibles protestas anunciadas por algunos transportadores, el viceministro instó a mantener el diálogo y buscar soluciones a través de las mesas de trabajo.
La decisión final sobre el Acpm se espera para finales de este mes y se concrete la subida de este combustible principios de mayo.
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“Estamos a días de que se toma la decisión en la próxima semana, eso se esperaría, para que a finales de mes se haga un posible incremento que se vea efectuado en el mes de mayo. El ministro de Transporte ha sido insistente en nuestra disposición siempre con los transportadores, nuestra disposición para trabajar en temas paralelos, que a ellos les preocupan”, aseguró el viceministro Enríquez.
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Sobre la propuesta de un incremento único, el viceministro dijo que, si bien se ha planteado la idea de un solo incremento, aún no se ha definido ni el momento ni el valor exacto.
“El sector de carga ha propuesto un “piso” para el incremento, mientras que el Gobierno busca considerar otros factores macroeconómicos y limitar el impacto en la canasta familiar. La propuesta del sector de carga será tomada en cuenta en las negociaciones, pero no hay una oferta concreta por parte del Gobierno de un incremento de $2.000 o $3.000″.
El objetivo final es llegar a un acuerdo que beneficie tanto al sector transporte como a la economía en general, dijo.
En cuanto al proceso de negociación, precisó que el ministro de Hacienda está trabajando en conjunto con su equipo para evaluar la propuesta del sector de carga y otros factores relevantes.
“Se espera que en las próximas dos semanas se realice una mesa final para definir el monto final del incremento, conocido como “ecualización de transporte”. Se busca realizar un único incremento para evitar futuras tensiones y conflictos en el sector transportador”.
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¿Transportes masivos y de alimentos a salvo?
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, volvió a referirse a ese tema y planteó estudios para que el desmonte de subsidios al actual precio del combustible no afecte a los sistemas masivos de transporte y los transportes de alimentos.
En su intervención, el ministro Bonilla planteó que el primer ajuste se daría para los grandes consumidores.
“La primera medida que va a sacar el Gobierno es ajustar el precio del diésel para los grandes consumidores”, aseguró el jefe de la cartera de Hacienda.
De acuerdo con lo planteado por el ministro Bonilla, el déficit del Fondo de Estabilización de Precio de Combustibles, Fepc, en el apartado del diésel para este 2024 se estima en $12 billones.
