De acuerdo con el viceministro de transporte, Eduardo Enríquez Caicedo, el primer paso es que los conductores de taxi actualicen sus datos en el Runt para que el Gobierno adelante el control de quienes accederán a la nueva medida. Se advirtió que los transportadores que no lo hagan no podrán obtener el beneficio.
Publicado por: Miguel Orlando Alguero
En pleno congreso de las agencias de viajes y turismo, que se realiza en San Andrés y Providencia, Carlos Eduardo Enríquez Caicedo, viceministro de Transporte, invitó a los taxistas a actualizar sus datos e información en el Runt, la plataforma única de transporte, “una vez se dé esta actualización, queremos tener esta seguridad de que esos recursos de la compensación serán bien invertidos y entregados al taxista”.
Lo que hará el Ministerio de Transporte es generar un promedio de consumo durante los días de trabajo del taxista y a final de mes le darán un dinero que se llamará fondo de compensación para el taxismo del país.
“Tenemos que ser juiciosos porque de estos recursos no se podrá perder ni un solo centavo. El estudio que tiene Minhacienda es que en promedio un taxista consume 4,64 galones de gasolina al día, nosotros en las conversaciones con este gremio, ellos concluyen que son 5 galones. Tenemos que ser precisos, por eso haremos una zonificación o regionalización en Colombia porque es diferente el consumo en Bogotá al que hacen en Bucaramanga”, explicó el viceministro.
Agregó que luego de este paso se determinará el consumo promedio por regiones para reglamentarlo y al final de mes se tendrá una suma total de esa compensación.
Según Enríquez, el costo fiscal de esta medida tiene en cuenta que son 230 mil taxis en el país, de los cuales 40 mil trabajan a gas natural vehicular, lo que significa que no aplican a la medida, por lo tanto, son 190 mil taxistas que se acogerán al programa.
“Haciéndolo un cálculo inicial con Minhacienda ese costo oscila entre $23 mil millones y $25 mil millones mensuales”, precisó el viceministro.
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Sobre la entrega de la compensación, Enríquez explicó que el taxista pagará en las estaciones de servicio el precio total de los galones que consuma y al final del mes se le girará el dinero correspondiente al congelamiento de la gasolina para el sector de taxistas.
“Estamos revisando cómo será ese giro y que vaya directamente a los conductores, este beneficio no va para las empresas o propietarios del vehículo. Y estamos analizando si serán entidades del Estado las que irrigarán estos recursos para los taxistas o entregar este beneficio”, aclaró Enríquez.
Dijo que el alivio será progresivo porque cada mes habrá alzas adicionales, entonces el primer mes estará entre $90 mil y $100 mil, pero al siguiente mes se incrementaría esa compensación por el aumento del precio de la gasolina en Colombia.
“Esperemos que la gasolina toque techo entre $15 mil y $16 mil para revisar la duración de la compensación para los taxistas, que la definirá el Ministerio de Hacienda. La idea es que estos recursos salgan del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fepc). A pesar de esto, el sector que más aporta para cerrar el déficit de este fondo son los taxistas. Por eso esta compensación es tomar unos recursos disponibles para que ese incremento de la gasolina no los golpee tanto ni al bolsillo de las familias de los taxistas”, dijo el viceministro de Transporte.
Sobre la entrega de los recursos, el funcionario del Gobierno puntualizó que revisan la capacidad del Estados con sus entidades financieras para buscar con Hacienda cómo lograr mejor propuesta de reducir los costos intermediación, pero ya hoy hay una carga operaciones y “debemos ser precisos para no cometer errores”.
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Según Enríquez, la mejor metodología es la compensación porque si se aplicaba esa tarifa diferencial, en especial zonas de frontera, se generaría contrabando de combustibles y “sería un error complejo para el país. Entonces, el taxista paga el precio total o full y a final de mes se le entrega la compensación en plata al taxista”.
El viceministro añadió que sobre la tarifa de taxis por el alza del precio del galón de gasolina es potestad de los alcaldes si la suben o no, pero que este año de elecciones regionales, lo más seguro, es que no se dará un aumento en dicha tarifa.
"Los taxistas tampoco quieren ese incremento porque su competencia es el transporte informal e ilegal, y si se da un alza en la tarifa esta se trasladaría al usuario final, y los afectaría tanto al pasajero como al conductor", puntualizó Enríquez.
Sobre las tarifas dinámicas, el funcionario dijo que este tema está congelado y que no se ha revisado porque dentro del gremio de taxistas dicho tema no es aceptado.
