El conflicto que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán ha generado el incremento del precio del petróleo. El Gobierno Petro evaluará si es necesario subir la gasolina ante el contexto internacional.
El plan que tenía el Gobierno Petro para bajar la gasolina está contra las cuerdas. El ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, confirmó que habrá un encuentro con el Ministerio de Hacienda para definir el valor de la gasolina en abril.
El precio del petróleo, en su referencia Brent, ha superado la barrera de los US$ 100 e incluso ha llegado a los US$ 119.
El conflicto internacional que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán ha impulsado el precio del crudo. Uno de los principales motivos es el cierre y el temor por lo que pueda ocurrir en el estrecho de Ormuz, lugar por el que fluye el 20 % de la producción de petróleo del mundo.
Previo al ataque de Estados Unidos e Israel a Irán, el barril de petróleo se encontraba cerca de los US$ 75, mientras que luego de la confrontación ha tenido niveles superiores a los US$ 100.
“Estamos en evaluación y monitoreo permanente. La reducción que hemos hecho en los dos meses pasados ha servido para aliviar la inflación y el bolsillo de los usuarios. Tomamos y tomaremos medidas responsables con el país, el fisco y pensando siempre en el pueblo”, dijo el ministro Palma.
Estamos en evaluación y monitoreo permanente. La reducción que hemos hecho en los dos meses pasado ha servido para aliviar la inflación y el bolsillo de los usuarios.
— Edwin Palma Egea (@PalmaEdwin) March 12, 2026
Tomamos y tomaremos medidas responsables con el país, el fisco y pensando siempre en el pueblo. https://t.co/NHSIyykRth
Aunque el Gobierno ha implementado una rebaja de $1.000 en el galón de gasolina, el repunte del Brent generaría efectos en las cuentas del Gobierno y el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles, FEPC. Por ese motivo, el Gobierno tendría que revisar qué va a pasar con el precio de la gasolina.
De hecho, la primera caída en el precio de la gasolina sirvió para que la inflación cediera ligeramente en febrero a 5,29 %. Según cálculos de ANIF, de no haberse materializado, la inflación anual se habría acelerado hasta el 5,38 %.
¿Qué pasa si se mantiene el crudo sobre los US$ 100 por barril?
David Cubides, economista jefe de Banco de Occidente, señaló que con un precio del petróleo cercano a los US$ 100 por barril, el Gobierno tendría que subir cerca de $2.000 el galón de gasolina en el mediano plazo.
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“En lugar de pensar en más recortes como los que hemos visto de $500 por mes, tendría que pensar incluso en alzas y, por supuesto, tendría que generar un impacto sobre la inflación”, dijo el economista.
Ante ese panorama, Cubides recordó que si bien un precio del crudo alto genera presión al fisco, también representa mayores ingresos para Ecopetrol.
El hueco del FEPC bajo presión por alza del petróleo
Cabe recordar que en los últimos años, el Gobierno había ajustado el precio de la gasolina acorde a los precios internacionales. No obstante, en el caso del diésel ese ajuste no se realizó y el Gobierno, a través del FEPC, cubre la diferencia entre los precios internacionales y el mercado local.
Julio César Vera, presidente de Fundación Xua Energy y gerente de Valjer Energy, explicó a Vanguardia cuál es el panorama actual del déficit del FEPC.
El experto señaló que con los precios actuales de la gasolina y el diésel en el mercado internacional y la TRM de hoy ($3.687,87) hay una brecha que tendría que ser cubierta con el FEPC. “Estamos $823 por debajo del precio internacional en la gasolina corriente, $864 incluyendo el IVA, y $8.200 por debajo del diésel, $8.600 incluyendo el IVA”, afirmó Vera.
En esa línea, el experto señaló que para marzo se generaría un subsidio aproximado de más de $100.000 millones en la gasolina y $1,2 billones en el diésel. Es decir, este mes podría cerrar con un déficit de $1,3 billones por cuenta de la situación internacional.
El analista recordó que hace una semana el país tenía un precio de gasolina $2.500 por encima del precio y $3.600 por debajo del diésel.
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“El diésel, sobre todo, ha crecido en esta última semana más del 50 % en precio a nivel internacional”, apuntó Vera.
Frente a un escenario en el que el crudo suba a los US$ 150 por barril, como algunos expertos advierten, se mantenga la tasa de cambio y márgenes de refinación, Vera estima que la gasolina debería subir cerca del 41,13 %.
“La gasolina corriente tendría que subir en $6.200 por galón aproximadamente, incluyendo el IVA. De no hacerse nada, los subsidios serían mensualmente del orden de $1,07 billones en la gasolina”, dijo Vera.
En el caso del diésel, el descuadre sería mayor porque el galón tendría que subir $13.300, aproximadamente. “De no hacerse nada los subsidios serían del orden de los $2,2 billones por mes en dicho producto. Es decir, en total tendríamos subsidios mensuales del orden de los $3,3 billones”, precisó Vera.
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“Hay que esperar qué tanto se extiende el conflicto y en qué nivel se estabilizan los precios internacionales del petróleo y el diésel, pero tomando la foto de hoy, con ajustes del orden de $400 por galón por mes tomaría un par de meses ajustar nuevamente el precio interno al precio internacional”, indicó el experto.
En Santander piden que se mantenga el precio de la gasolina
Gremios del sector de los combustibles en Santander se pronunciaron luego de que el ministro Palma advirtiera la revisión de futuros precios de la gasolina. Farid Jhoany Jones Zárate, director ejecutivo de la Federación de Empresarios de Biocombustibles y Energéticos de Colombia, Febecol, explicó que una salida ante el panorama internacional sería mantener el precio de la gasolina, para no generar afectaciones en el consumo.
“El gobierno debería esperar abril y no tomar una determinación todavía, salvo que el precio del crudo se incremente a unos US$ 110 o US$ 115 dólares ya habría una necesidad del alza, pero con precios actuales sobre los US$ 90, creemos que se puede mantener el precio de la gasolina en el país”, dijo Jones.
El dirigente gremial de Santander advirtió que las reducciones de febrero y marzo han permitido un crecimiento en la venta de combustibles en el departamento.
Jones Zárate no ocultó la preocupación por el escalamiento del conflicto y una posible “escasez” a futuro de combustibles.
