La plenaria de la Cámara archivó el proyecto que buscaba disponer de una estrategia para disminuir los miles de muertos en accidentes viales. No obstante, tenía un presunto mico que se le incluyó para favorecer empresario Euclides Torres.
Publicado por: Oscar Iván Rey Herrera
Tras un acalorado debate, la plenaria de la Cámara de Representantes tumbó el proyecto de ley con el se busca diseñar una nueva estrategia para proteger las vidas y bajar el índice de accidentalidad en las vías del país. ¿La razón? Los presuntos ‘micos’ que metieron en el articulado y que terminaban beneficiando al clan empresarial de Euclides Torres, que entre algunos de sus negocios maneja el alumbrado público de Floridablanca, por los próximos 16 años.
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Según explicó el representante santandereano Cristian Avendaño, de la Alianza Verde, a pesar de la importancia y la pertinencia de la iniciativa legislativa, el articulado finalmente fue hundido en el Congreso debido a los “articulitos” que le incluyeron al proyecto que terminaba beneficiando los intereses del poderos clan Torres.
En tal sentido, el proyecto de Ley terminaba ampliando la aplicación del Sistema de Control y Vigilancia, Sicov, que solo se aplica al transporte terrestre y que es controlado por el clan Torres, a otros sectores como el fluvial y aéreo.
“Pretendían que para todos los vigilados por la Superintendencia de Transporte ahora iba a empezar a regir el Sicov de todos los trámites que se hacen de tránsito, sistema que es manejado por el clan Torres, restringiendo la libre competencia porque básicamente imposibilitaba a la Superintendencia a contratar la concesión del Sicov con empresas diferentes a las de la malla empresarial los Torres. La concesión serían por al menos 10 años y un valor superior a los $2,1 billones de pesos”, señaló Avendaño.
Otra voz fuerte que se dio a la aprobación del proyecto fue la representante Catherine Juvinao, quien aseveró que “no se pueden tramitar leyes para pagar favores ni hacer negocios con financiadores de campañas presidenciales”.
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El ‘mico’ también avalaba a la Superintendencia de Transporte a cobrar a los usuarios una tarifa definida por el Ministerio de Transporte para garantizar la sostenibilidad del Sicov, con lo cual los usuarios deberían pagar de su bolsillo a los proveedores de dicha tecnología para que siga funcionando.
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“Pusieron unas disposiciones de tarifario en un proyecto que era de seguridad vial y era algo, que ya había declarado inexequible la corte y lo había tumbado en la ley 2251 del 2022 y metieron tal cual, el mismo texto”, agregó el representante santandereano.
Tras el alumbrado de Flordiablanca
En diciembre del 2021 pasado y en la fecha límite para que comenzara a regir la Ley de Garantías (norma que restringe la contratación estatal para garantizar la transparencia en las elecciones), de cara a los comicios legislativos del año siguiente, la administración de Miguel Ángel Moreno, a través del convenio interadministrativo 074 del 2021, le entregó al Banco Inmobiliario del municipio el poder para administrar amplia y discrecionalmente la operación del alumbrado público del municipio en los próximos 20 años, por $478.999 millones.
Ante este panorama, el exdirector del BIF, Julio César González, decidió convocar una licitación pública para que a través de una Alianza Público Privada, APP, de iniciativa pública, se tercerizara la concesión del millonario contrato de concesión de alumbrado público de Floridablanca por los próximos 20 años.
Al cierre del proceso contractual, solo la sociedad Iluled Colombia SAS, integrada por las firmas Ingsan (70%), firma relacionada con el empresario barranquillero Euclides Torres Romero; y Roy Alpha (30%), empresa representada legalmente por Roque Fadul (miembro de la junta directiva de Luces Floridablanca, anterior concesionario de la alumbrado público en Floridablanca) se presentó como único oferente interesado en ejecutar el millonario contrato.
El pasado 4 de julio del 2022, el Banco Inmobiliario de Floridablanca e Iluled Colombia, firmaron el contrato de “modernización, expansión, administración, operación y mantenimiento del sistema de alumbrado público de Floridablanca”, con un valor inicial de $478.999 millones. Esta concesión estará vigente hasta julio del 2042.
Una investigación del portal la Silla Vacía reveló que en 2019 varias empresas de Euclides Torres Romero, conocido jefe del clan Torres en la costa Caribe, están siendo investigadas por la Superintendencia de Industria y Comercio por cartelización empresarial para conformar un “oligopolio” con negocios de tránsito.
En la mencionada investigación de la superintendencia también están salpicados Roque Fadul (representante legal de Roy Alpha) y Efrén Montañez (exrepresentante legal de Luces Floridablanca, anterior concesionario del alumbrado público).
