Organizaciones de Santander piden al Gobierno Nacional terminar la Unidad Funcional 8 de la vía Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó. La obra presenta un avance del 99% pero está detenida por un derrumbe ocurrido en octubre del 2023.
Publicado por: Lesly Adriana Cifuentes
Múltiples organizaciones gremiales y empresariales de Barrancabermeja y el departamento hicieron un llamado al presidente de la República, Gustavo Petro Urrego, y a la bancada parlamentaria de Santander, para exigir la pronta culminación de la Unidad Funcional 8 de la Ruta del Cacao, tramo estratégico del corredor vial Bucaramanga–Barrancabermeja–Yondó.
Esta vía ha sido catalogada como una de las más importantes para el desarrollo económico regional y nacional, por su capacidad de conectar el occidente y el oriente del país, así como los dos principales polos económicos de Santander: Barrancabermeja y el Área Metropolitana de Bucaramanga.
“El Comité Intergremial de Santander junto con otras organizaciones de la región solicitan la terminación de la unidad funcional 8 de la Ruta del Cacao”, se lee en el comunicado, que alerta sobre la necesidad urgente de finalizar este tramo vial.
La obra ha sido ejecutada por la concesionaria Ruta del Cacao y contempla una inversión de $2,6 billones de pesos, destinada a la construcción y mejoramiento de 152 kilómetros de carretera, de los cuales 95 kilómetros corresponden a doble calzada entre Bucaramanga y Barrancabermeja.
Santander, pese a ser el cuarto departamento que más aporta al Producto Interno Bruto (PIB) nacional, “ocupa el puesto 29 en vías primarias en buen estado”, según datos del Consejo Privado de Competitividad (CPC), una disparidad que, como señalan los firmantes del documento, debe ser corregida con acciones contundentes por parte del Gobierno Nacional.
“Los avances en infraestructura de transporte del departamento en la última década se deben en buena medida a esta obra, dado que otros proyectos no muestran progresos significativos”, enfatizan las entidades en el documento.
La obra presenta un porcentaje de ejecución del 99%, sin embargo, un derrumbe ocurrido el 1 de octubre de 2023 en el sector PR 42 (Lebrija – Barrancabermeja), que comprende 400 metros, ha detenido su finalización. Como resultado, “quedan aproximadamente 4 km de doble calzada ya construidos sin utilizar”, lo cual, según el sector gremial, afecta gravemente la movilidad y pone en riesgo la seguridad de los usuarios que transitan por la vía.
En el comunicado, las organizaciones solicitan que “a través de la Concesionaria se realicen las obras necesarias para culminar el proyecto lo antes posible”. Además, proponen recurrir a mecanismos como el arbitraje, con el fin de determinar responsabilidades entre las partes involucradas y destrabar así el avance de las obras.
Publicidad
La culminación de la Unidad Funcional 8 no solo beneficiaría directamente a Santander, sino también al Magdalena Medio y al país en general, ya que esta vía es considerada clave para mejorar la conectividad y la competitividad regional. “Los santandereanos exigen la atención inmediata por parte del Gobierno Nacional para culminar esta obra y garantizar una infraestructura vial segura y eficiente”, concluye el documento.
La petición ha sido respaldada por más de 20 entidades, entre ellas las Cámaras de Comercio de Barrancabermeja y Bucaramanga, Fedepalma, Fenavi, la Sociedad Santandereana de Ingenieros, Prosantander, Acopi, Camacol, Andesco, la Andi, entre otras.
