La constructora H.B. aseguró que su estructura está concluida y solo falta agregar el asfalto. El puente sería puesto al servicio de la comunidad a finales de noviembre.
Publicado por: MARCELO ALMARIO CHÁVEZ
Los trabajos de construcción del nuevo Puente La Paz, vital para la movilización de vehículos sobre el río Sogamoso en medio de la vía Barrancabermeja – Bucaramanga, están muy avanzados y su puesta en funcionamiento se prevé para finales de noviembre o los primeros días de diciembre.
Según lo afirmó la constructora H.B., encargada en la actualidad de la obra, el puente está terminado 100 % en su etapa constructiva. Situación halagüeña, dado que la terminación en primera instancia de la estructura debió ser entregada el 28 de febrero de 2011 y el incumplimiento generó la sanción y liquidación del contrato pasado al Consorcio Sogamoso.
Además el Instituto Nacional de Vías (Invías), tuvo que adicionar $1.578 millones más al nuevo contrato de $3.056 millones, porque el nuevo constructor (H.B.) encontró en mal estado la estructura que había instalado el anterior contratista (Consorcio Sogamoso).
El ingeniero residente encargado de la construcción del Puente La Paz, Fabián Criado Tarazona, advirtió que se está programando la aplicación del asfalto para el 3 de noviembre.
“El puente ya está terminado, solo que le vamos a dar el acabado del asfalto. Luego se hará el pintado y decoración del mismo”, referenció el funcionario de la empresa H.B.
Criado Tarazona también indicó que en la actualidad se adelanta la instalación de la sub base de los accesos al puente.
El ingeniero residente advirtió que quedaría pendiente la aplicación del asfalto a los empalmes del puente, obra que estaría a cargo del contratista que interviene la vía Barrancabermeja – Bucaramanga.
Lo que ya se construyó
El puente tiene una longitud de 180 metros y 20 metros de aproximación.
El ingeniero residente de la obra señaló que ya se construyó el muro de contención del costado de Barrancabermeja, los sistemas de drenaje y las excavaciones para los accesos.
Criado Tarazona destacó que el puente quedará a doble carril y no tendrá ningún tipo de restricción vehicular.
Contrato
El ingeniero residente encargado de la construcción del Puente La Paz, Fabián Criado T. en su momento había advertido que cuando H.B. terminara la estructura que quedará pavimentada y habilitada, los accesos no estarían con asfalto. “El asfalto para los accesos le genera a Invías una adición de un nuevo contrato. Este contrato pequeño estaría tasado en unos $350 millones”.
