El contrato de la vía Jesús María - Florián fue firmado en 2023 y tenía una duración de 18 meses, que se cumplieron en agosto de 2024. Para esa fecha, los 12,4 kilómetros ya debían estar terminados, pero esto no se cumplió.
Publicado por: Jorge Andrés Ríos
Con nueve suspensiones en el historial, un proceso sancionatorio en curso para el contratista y evidentes retrasos en el cumplimiento del cronograma, la construcción de los 12,4 kilómetros de la vía Jesús María – Florián reiniciará el próximo 16 de junio.
Así lo informó Jesica Mendoza Ramírez, secretaria de Infraestructura de Santander, tras una mesa exploratoria con la Contraloría General de la Nación, CGN, entidad que tiene el ojo puesto sobre el proyecto por el riesgo que tiene de convertirse en un ‘elefante blanco’. Le sugerimos: Desalojo del predio La Ceiba de San Gil depende de un fallo judicial
Los detalles de este nuevo comienzo se darán a conocer solo el 16 de junio. Sin embargo, por ahora el proyecto tiene un avance financiero de solo el 32 %, mientras que el avance físico reportado por la interventoría es del 25 %. Además, le quedan solo dos meses al contrato, luego de la última adición de tiempo, y es claro que será necesario una extensión de varios meses más.
El contrato por $56.423 millones fue firmado en 2023 y tenía una duración de 18 meses. Ese plazo se terminaba en agosto de 2024, cuando los 12,4 kilómetros ya debían estar terminados con sus respectivos acabados.
Mendoza aclaró que el avance del proyecto también está en discusión, debido a que los trabajos realizados hasta ahora, al parecer, no cumplieron con las condiciones técnicas exigidas por el Instituto Nacional de Vías, por lo que el indicador podría sufrir una reducción significativa. Vea también: Campeones nacionales de robótica de Barichara no lograron viajar al mundial
Freiner Leonel Farfán Lamos, alcalde de Jesús María, confirmó que los filtros y otras estructuras con el manejo de aguas ya tienen algunas fallas.
El mandatario reconoció que el anuncio del reinicio de los trabajos representa una gran esperanza para los habitantes de su municipio por la importancia que tiene la vía para el desarrollo de la economía local y la movilidad regional.
Sin embargo, expresó que hay temas muy puntuales sobre los que espera se entregue una información precisa. Mientras eso pasa, los dos municipios de la provincia de Vélez siguen trabajando en mantener la movilidad en un trayecto vial en donde los deslizamientos y los huecos causados en la polvorienta carretera son constantes, especialmente en temporadas de lluvias como la actual. Le puede interesar: Comunidad pide cierre de mina a cielo abierto de caliza en Pinchote
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Los temas por resolver de la vía Jesús María - Florián
La última suspensión del contrato, que es financiado por la Gobernación de Santander con recursos de regalías, se dio debido a la petición de la contratista de una adición de $19.000 millones (35 % más del presupuesto inicial), con una modificación a los diseños originales y la falta de acuerdo en menores y mayores cuantías.
Al respecto, Mendoza confirmó que por ahora no se hará ninguna adición presupuestal, pues de acuerdo con el análisis del ente territorial, hay serias falencias en la sustentación técnica.
El alcalde de Jesús María cuestionó que se pretende cambiar, por ejemplo, unos muros de concreto rígido por muros flexibles (en gavión), que claramente son más económicos. Ahí la duda es si técnicamente cumplirían con la necesidad de contener los taludes y qué pasaría con esos recursos que se ahorrarían.
“Que ejecuten lo que hay, se han invertido poco más de $14.000 millones, la plata está ahí, que terminen de ejecutar ese presupuesto”, dijo el mandatario.
El otro asunto por resolver es si la empresa contratista terminará sancionada por la Gobernación de Santander, debido los incumplimientos constantes al contrato y la ejecución de obras sin cumplir con los requisitos de calidad.
La audiencia en donde la empresa contratista y la empresa contratista presentarán sus descargos está programada para este 13 de junio.
Mendoza dijo que en este caso la multa puede ser de $2.000 millones, teniendo en cuenta que el monto máximo permitido es del 5 % del contrato, pero hay que surtir el proceso completo.
