En una misiva enviada a esta redacción, el gerente del Sitm, Félix Francisco Rueda Forero, aseguró que no todas las obras inconclusas de la Autopista "son culpa de Metrolínea" y aseguró que "también tienen responsabilidad las empresas de servicios públicos, la Concesión Vial Los Comuneros y la entidad territorial correspondiente".
Publicado por: Juan Carlos Chio jchio@vanguardia.com
El funcionario hace referencia a las denuncias hechas por Vanguardia Liberal frente al mal estado de algunas áreas de este corredor vial, que incluyen el abandono total en el que se encuentran las zonas verdes, llenas además de basuras, el mal estado de la paralela al Bosque y las demoras en la adecuación del tercer carril a Piedecuesta.
Rueda Forero explicó, por ejemplo, que el mantenimiento de los separadores, que "se encuentran en un deplorable estado, convirtiéndose en objeto de depósito de basuras (y hasta de inodoros, como reflejó una foto publicada por Vanguardia Liberal)... no es competencia nuestra, sino del municipio de Floridablanca".
Es precisamente a la Alcaldía de esta localidad a la que el gerente del ente gestor lanzó sus más fuertes críticas, particularmente por la gran cantidad de huecos que hay en la Paralela Occidental desde Provenza hasta el Centro Comercial La Florida, la cual "obedece al estado de uso y al envejecimiento normal de un tramo que no fue intervenido por Metrolínea y por lo tanto es responsabilidad de esta administración local (Floridablanca)".
El funcionario aclaró, además, que la construcción del tercer carril hasta Piedecuesta es competencia de la Concesión Vial Los Comuneros y la reubicación de las redes, de las empresas de servicios públicos.
"Fue por rescisión del contrato"
Para finalizar, Rueda Forero reconoce que se han presentado dificultades para darles solución a los acabados finales de los trabajos pendientes entre Provenza y Lagos (debido a la rescisión del contrato de Xie S.A.) y reiteró que Metrolínea "adelanta el estudio y el levantamiento de los dos trayectos, con el fin de oficializar ante el Ministerio de Transporte y el Banco Mundial, el trámite de la licitación respectiva para la terminación de las obras".
Entre ellas se encuentran acabados puntuales en el espacio público, mejoramiento ambiental y embellecimiento en áreas paralelas a la movilidad del Sitm sobre la Autopista.
Para la culminación de éstas, dijo el gerente, "es necesario hacer un censo para determinar qué obras están inconclusas".
Alcaldía de Floridablanca no responde
Vanguardia Liberal trató de comunicarse en repetidas ocasiones con el Secretario de Infraestructura de Floridablanca, Raúl Cardozo, para conocer su posición frente a estas declaraciones del gerente de Metrolínea, pero en su oficina indicaron que no se encontraba y su teléfono personal enviaba a correo de voz.
